记者从中国国家铁路集团有限公司（以下称“国铁集团”）获悉，9月17日，国铁集团在绥芬河口岸试点应用国际联运电子运单。以电子运单替代传统纸质运单开展跨境运输，将有效提升中欧班列等中国铁路国际物流产品的运行质效和服务水平，更好服务高质量共建“一带一路”。全国首张铁路国际联运电子运单于当日由国铁集团所属中国铁路哈尔滨局集团有限公司签发，该运单承运的276吨工业原料将经由中国绥芬河口岸站、俄罗斯格罗迭科沃口岸站抵达俄罗斯车里雅宾斯克州。
    国铁集团有关部门负责人介绍，国铁集团深入贯彻落实关于扩大高水平对外开放的决策部署，坚持“共商、共建、共享”理念，与周边国家铁路部门深化合作，全面推进铁路国际联运规则“软联通”，与俄罗斯铁路股份公司就国际联运数据互联互通、作业流程优化、电子签名互验等关键问题进行了多轮磋商并达成一致，成功解决了铁路企业电子签名在境内外的法律效力问题，实现电子运单跨境互认，同步优化升级了中国铁路物流95306平台系统功能，推动国际联运电子运单取代传统纸质运单。电子运单将广泛应用于中欧班列等铁路国际物流产品，实现跨境货物运输承运、交接、交付业务全流程线上办理。经中俄双方铁路部门技术测试和功能评估，决定在经由中国绥芬河口岸站和俄罗斯格罗迭科沃口岸站的跨境运输线路上分阶段开展整车、集装箱国际联运电子运单试点应用。
    据悉，铁路国际联运运单是办理跨多国铁路运输的合同凭证，也是货物交付的重要依据，载明了货物品类、重量、运行线路、发收货人、承运人等信息，以往办理国际联运需要随车传递一式多份的纸质运单。试点应用国际联运电子运单后，客户无需办理纸质运单，从发站受理到口岸站交接、到站交付，全程运输途中都将基于各方可信的电子数据开展作业，不再依赖传统纸质运单，将有效解决纸质运单随车传递效率低、纸质单证份数多、跨境交接繁琐等痛点，从根本上规范国际联运数据采集，降低物流单证管理和传输成本，提升跨境运输综合效能。
    该负责人表示，下一步，国铁集团将密切跟踪试点应用情况，广泛听取客户意见建议，进一步优化完善铁路跨境物流服务，将国际联运电子运单推广至经由满洲里、同江等口岸站的跨境运输线路，更好服务高质量共建“一带一路”和我国高水平对外开放。