记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2026年9月1日，京九铁路全线开通运营30周年。30年来，这条纵贯我国南北的铁路大动脉累计发送旅客17.7亿人次、货物10.53亿吨，区域路网布局持续完善，装备技术不断迭代升级，客货运输保持安全稳定、量质齐升，充分发挥了经济辐射带动作用，为服务京津冀协同发展、中部地区崛起、粤港澳大湾区建设，促进革命老区振兴、增进内地与香港人员经贸往来注入了强劲动能。
    国铁集团相关部门负责人介绍，京九铁路北起北京西站，经京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤八省市，到达深圳站，通过广九线与香港九龙站（现为“红磡站”）相连，正线全长2397公里，1993年5月2日开工建设，1996年9月1日全线开通运营，是当时我国铁路建设规模最大、投资最多、一次性建成里程最长的铁路干线，结束了大别山革命老区、赣南等原中央苏区不通铁路的历史，有效缓解了上世纪末我国南北铁路运输紧张局面。30年来特别是党的十八大以来，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院的部署要求，聚焦服务区域经济社会发展和人民群众出行，切实建设好、运营好、管理好京九铁路，精心做好安全管理、设备维护、旅客服务、物流组织等工作，努力推动高质量发展，将京九铁路打造成为沿线人民群众的致富路、希望路。
    下一步，国铁集团将认真总结运用京九铁路30年建设运营实践经验，持续优化运输组织，强化设备养护维修，深化科技创新成果应用，不断提升客货运服务保障能力，充分释放京九铁路与京港高铁双通道运输效能，更好服务京津冀协同发展、中部地区崛起、粤港澳大湾区建设和革命老区振兴发展，保障沿线人民群众出行和经济社会发展需求。