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  往期回顾:    高级检索   出版日期: 2026-09-02
2026-09-02 第04版:四版 【字体】大 |默认 |小

御风未来“空中出租车”登陆环球港

作者: 【记者祝凤岚北京报道】 来源:中华工商时报 字数:876
    近日,御风未来低空经济科普快闪展正式落地上海环球港,御风未来自主研发2吨级电动垂直起降飞行器M1也同步对外展出。这款被形象称作“空中出租车”的飞行器,可搭载5名乘客,纯电驱动、续航250公里、巡航速度200公里/小时,支持全自主无人驾驶。
    活动现场,御风未来与环球港母公司月星集团达成合作,正式启动城际低空商旅联合创新计划。双方将瞄准区域文商旅升级与立体交通建设需求,聚焦长三角商旅消费市场,探索低空交通与都市商旅深度融合模式,打造空中出行沉浸式新消费场景,培育商旅融合全新业态。
    一直以来,国内城际空中出行、商圈低空场景落地仍面临不少行业瓶颈。传统直升机出行成本高昂,只能服务少数群体,难以规模化普惠推广;同时噪音扰民问题显著,无法进驻市中心超级商圈与人口密集区。eVTOL(电动垂直起降飞行器)具备低噪音、零碳排放、多重安全冗余的核心优势,适配城市核心商圈、居民区等敏感场景,能够实现“商圈可飞、邻区不扰”,满足城区飞行运营条件。
    月星集团打造的上海环球港、常州江南环球港被称为“双子环球港”,形成了覆盖沪常双城的核心商业地标布局。其中,上海环球港在建设之初便同步配套建成专业楼顶停机坪,具备得天独厚的低空场景落地硬件基础。
    本次跨界合作,双方将依托上海环球港现有停机坪资源与双子环球港的双城地理布局、运营优势,针对性开展商业综合体低空起降设施适配优化、安全标准升级与场景规范化研究,拓展低空+商业、文旅、交通等多元应用场景,探索适配商圈场景的低空飞行整套落地方案。在区域发展层面,此次合作还将压缩沪常双城时空距离,打造长三角文商旅“一小时生活圈”。
    事实上,御风未来已在多个应用场景中完成布局,本次低空商旅场景探索,是御风未来完善低空应用场景的重要一环。御风未来创始人兼CEO谢陵表示,从医疗救护、应急消防的公共服务场景,到物流场景,再到本次落地双子环球港的城际商旅、大众消费场景,御风未来正逐步补齐低空经济的应用版图,打造多元应用场景,让低空科技的价值覆盖城市治理、民生服务、商业消费等多个维度。
 
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