日前，小米人车家全生态新品发布会在京举办。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布全新小米YU7家族，新增小米YU7GT、YU7标准版两大车型。
    YU7GT搭载小米前后双电机系统，前电机是小米V6s Plus前驱版，后电机采用小米最新自研的新一代超级电机V8s EVO，最高转速达28000rpm，峰值功率450kW。YU7GT为强大动力匹配了Ultra同款的赛道级制动系统，强大的制动系统带来更从容的驾驶体验、更大的安全冗余。
    YU7标准版在续航和充电方面，搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643公里；采用752V碳化硅高压平台，15分钟补能405公里。YU7标准版的辅助驾驶系统不仅配备了700TOPS算力Thor芯片、激光雷达、4D毫米波雷达等硬件，为后续辅助驾驶系统OTA留足冗余，并且搭载了最新版HAD智能辅助驾驶系统。
    过去5年，小米在汽车、芯片、基座大模型、科技家电等领域完成了从0到1的关键跨越。在汽车领域，2025年6月，小米首款SUV车型小米YU7发布，上市10个月，小米YU7累计销量达到23.2万台。
    在芯片领域，小米2021年重启大芯片研发，并于2025年推出首款自主研发设计的3nm旗舰SoC芯片玄戒O1，实现国内3nm芯片设计的突破。
    在大模型领域，小米MiMo大模型2025年完成了语言、多模态、语音全系列模型矩阵完整闭环。2026年4月，小米最新发布的旗舰基座模型Xiaomi MiMo V2.5Pro，在全球权威大模型测评平台Artificial Analysis上，综合智能指数和Agent指数同时跻身全球开源模型并列第一。
    在科技家电领域，2025年小米智能家电工厂在武汉投产，标志着小米科技家电完整打通“设计-研发-生产-验证”产业闭环，开始具备智能手机、智能家电、智能汽车的完整智能制造体系能力。
    这一切背后，源于小米对技术为本的坚持，5年时间累计投入了1055亿元，研发投入年均增长超过20%。在未来5年，小米还将继续投入2000亿元到核心技术研发。