近日，央视《财经调查》栏目曝光的“手搓汽车”黑色产业链，触目惊心。这种被商家包装成“老年代步神器”的四轮电动车，实则是无资质、无认证、无保障的“三无”产品，由小作坊用低劣配件手工拼装而成，却借着“不用驾照、无需上牌、价格低廉”的虚假宣传，在互联网平台精准围猎老年群体，严重危害公共安全与老年人合法权益。整治这一乱象，斩断黑色产业链，刻不容缓。
    “手搓汽车”的盛行，本质是不法商家利欲熏心、漠视生命安全的结果。在山东金乡等地，一些无机动车生产资质的小作坊和商贸公司，打着“源头工厂”的幌子，将外购的劣质车壳、翻新电池、杂牌电机随意拼凑，全程无规范生产流程、无质量检测环节、无安全性能测试。这类车辆焊接粗糙、电路杂乱，30公里时速碰撞测试中A柱极易弯折，车头瞬间报废，电池当场冒烟，毫无安全防护可言。更恶劣的是，商家为压缩成本，普遍使用从废旧新能源车上拆解的翻新电池，不仅续航衰减快，更存在短路、起火、爆炸等致命风险。
    在销售端，不法商家利用老年群体信息闭塞、法律意识薄弱、安全认知不足的特点，通过短视频平台编造谎言、精准营销。销售人员统一口径宣称“无需驾照、不用上牌”，甚至虚构“低速车牌照”概念，打消老年人的购车顾虑。几千元到一万元左右的价格，外形酷似豪车的设计，精准契合了部分老年人低成本代步的需求，诱导老年人上当受骗。这些车辆既未列入工信部机动车产品公告目录，也未通过国家3C强制认证，属于明确禁止生产销售的违规机动车，上路行驶本身就是违法行为。
    “手搓汽车”横行，不仅是侵害老年群体权益的骗局，更是威胁道路交通安全的“移动隐患”。由于车辆无正规安全设计、无安全气囊、无合格制动系统，一旦发生事故，驾乘人员几乎没有防护，极易造成严重伤亡。更棘手的是，这类车辆无牌无证、无保险，发生事故后，商家推诿扯皮，老年车主维权无门，受害者赔偿难以保障，大量事故纠纷陷入僵局。
    “手搓汽车”黑色产业链的形成，暴露出生产、销售、监管等多个环节的漏洞。生产端，小作坊隐蔽性强、违法成本低，部分地区监管缺位，导致非法拼装行为屡禁不止；销售端，互联网平台审核不严，为不法商家提供了营销渠道，虚假宣传信息肆意传播；监管端，此前部分地区存在标准不清晰、执法不统一的问题，对这类车辆的整治力度不足，导致乱象长期存在。此外，老年群体消费维权渠道不畅、辨别能力较弱，也让不法分子有机可乘。
    “手搓汽车”乱象绝非小事，而是必须根治的安全隐患。各相关部门要主动作为、协同发力，以零容忍态度严打黑色产业链，以扎实举措守护老年群体出行安全，切实维护市场秩序和公共安全。