随着汽车工业快速发展，汽车制造企业对汽车零部件在技术含量、可靠性、精度和节能环保等方面的要求愈发严格，中国汽车零部件企业须具备较强材料开发与制备技术，甚至是产品方案设计、模具设计与制造能力，才能逐步缩小与世界一流汽车零部件企业的差距，赢得竞争优势。
    国家科技创新企业华诺威汽车零部件（大连）有限公司（简称“华诺威”），针对高端汽车底盘件等关键产品，与高校合作，共同研发制约产业发展的关键性技术、共性技术以及企业的工艺技术，自主研发能力显著增强，使公司从单纯的制造型向产品技术创新型转变。通过不断技术积累，缩小与跨国汽车零部件企业的差距，进而实现关键零部件进口替代。
加大研发力度，促进国产化替代
    华诺威创新研发的产品包括为宝马、奔驰、奥迪等新能源汽车底盘件、商用车后处理系统驼峰管、车身件等新产品制造，加入诸如内高压、数控旋压、激光焊接、级进连冲及高频加工、充液成形、智能清洁等高端技术，重点突出特种化、异形化、轻量化、功能化和可替代性，满足华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪等高端汽车的制造要求，同时满足长城、一汽、上汽、奇瑞、比亚迪等国内车企技术升级需求。
    “科技成果创新与转化必须让市场在创新资源配置中起决定性作用，每个节点、每个主体都不可或缺，企业、高校、科研院所等创新主体都应发挥好各自职责。建立以市场需求为导向的成果产出机制，引导高校、科研院所面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求展开科技攻关。”华诺威董事长张守国如是表示。
    据了解，华诺威通过与大连理工大学、大连交通大学、哈尔滨工业大学合作，逐步涉足航空航天、新能源装备等薄壁类成形件开发与制造，通过内高压、充液成型、低温成型、热成型以及其他成型方式，为我国航空航天装备提供相应服务，促进成形件自主开发和国产化。
    迎来持续稳定发展期
    鉴于目前乘用车特别是高档乘用车需求的增长和潜在发展，华诺威迎来持续、稳定发展的有利时期，预计今后三至五年，将以每年近20%的速度增长。此外，已经通过客户涉足零部件出口业务，包括波兰、墨西哥、马来西亚、泰国和俄罗斯等国，市场前景十分广阔。全部设备中75%采用高、精、尖且自动化程度高的设备，安全环保，无污染、无环境影响。
    目前，国内企业普遍采用的传统管件加工单元，为单机生产，人工上下料，自动化水平低。华诺威对传统加工单元进行自动化改造，采用机器人上下料、检验，并增加输送、自动倒角机等辅助设备，实现除百检外的所有过程无人化操作。自动化辅助设备采用模块化设计，便于在不同工艺流程下通过不同的组合达到所需要的效果；每一个独立单元之间的连接简单方便且可以互换，出现问题时，可以快速响应，或切换成人工操作。
    谈及我国汽车车身、底盘等零部件制造现状，张守国表示，制造能力与发达国家差距依然明显，高端车大多使用进口或外资企业产品，包括底盘系统在内的重要零部件。华诺威将努力追赶。
新技术满足新排放标准并降低成本
    针对2019年将国五标准升级为国六标准、对商用车尾气后处理的要求，华诺威与大连交通大学合作研发，成功将原有的法兰连接方式变更为卡箍和驼峰连接方式，填补国内驼峰管整体技术和工艺空白，不仅满足国六标准，还明显降低成本。而此前，国内驼峰管产品加工制造，全部采用进口设备和零件，价格高、周期长。
    张守国介绍说，公司成立15年来，从最初生产排气系统的售后件、管夹、吊钩等简单产品开始，发展到生产高端汽车底盘上的管件、冲压件、覆盖件以及消声器总成、净化器封装等零部件。在管件加工方面与德资著名企业飞势公司平分秋色，在国内排气系统行业中占有重要一席之地。近年来成功地为华晨宝马、北京奔驰解决包括连接管、偏椎体等复杂、异形零件的制造，目前公司产品80%供应宝马和奔驰，已成为华晨宝马管件首选供应商、奔驰主要供应商，产品被一汽奥迪、一汽大众、三菱叉车等车企采用。公司主要客户有波森、佛吉亚、天纳克等10余个全球汽车排气系统知名企业。
    华诺威自主研发的全自动环链超声清洗线，解决了因排气管产品规格多样化造成现场频繁切换清洗器具，和无法满足超大产品清洗需求的问题，成为民企中首家增加清洗工艺的供应商企业，该清洗线已获宝马、奔驰等客户认可。