乘联会数据显示，截至2025年一季度，中国新能源汽车渗透率已攀升至41.2%，相当于每销售10辆新车中就有4辆为新能源车型；市场规模达307.5万辆，同比增长47.1%。
    这一增长不仅源于“以旧换新”等政策支持，更得益于技术突破。比亚迪、吉利等传统车企通过全价格带布局稳居市场核心，而理想、蔚来、小米等新势力则以差异化技术（如换电网络、鸿蒙生态）抢占细分市场。国内数据智能服务商每日互动依托在新能源汽车领域服务的布局，基于多维数据及公开市场动态，对当前国内新能源汽车市场进行洞察。
    每日互动大数据洞察发现，新能源车时代，相比男性群体，女性用户对新能源汽车的偏好更加明显，对比全量人群中新能源汽车用户群体占比，女性TGI达到111.91，是男性偏好的1.2倍。
    国产新能源品牌格局分化。每日互动大数据对目前市场上主流新能源汽车用户及潜在用户进行洞察，比亚迪仍是国产新能源汽车王牌，覆盖经济型至高端市场。而跨界者小米汽车依托“人车家生态”营销及预售期流量红利，正以用户生态重构市场规则，成为热度榜上的第四位。
    每日互动大数据进一步洞察发现，在综合热度排名前五的新能源汽车品牌中，比亚迪和吉利的用户分层相对不明显，各个年龄段的用户偏好相对均衡。特斯拉、理想整体主打中、青年用户群体。小米汽车在18-24岁人群的影响力显著。这种分化也印证了“技术普惠”与“场景细分”并行的市场逻辑。
    每日互动大数据洞察发现，五菱新能源车用户主要集中在三线城市，其三线城市TGI达到194.45；而蔚来车主更加集中在一线城市。极氪、问界聚焦一、二线中青年群体，依托豪华配置及细分场景定位，满足城市用户对品质与功能的双重需求。
    每日互动数据对不同售价的新能源汽车车系进一步洞察发现，入门级新能源汽车品牌及车系较为分散，是众多老牌车企在新能源车领域受欢迎的重要着力点。
    2025年一季度，中国新能源汽车市场呈现“强者恒强、生态决胜”的格局。比亚迪以全价格带覆盖构筑护城河，新势力通过生态协同开辟新赛道。而接下来，面向更多人群的下沉市场与迈向更高端壁垒的智能化技术似乎将成为下一阶段增长核心。