大连兴波集团历经30多年多元化发展，涉猎多个制造业领域，研发生产的机械设备、物流周转设备、电子连接器、汽车整车线束等产品，终端客户包括中钢集团、欧姆龙等中外知名企业，走出一条提升传统制造业向智能制造迈进的高新技术企业发展之路。
    做精实业锚定高端需求
    2004年，大连兴波集团旗下大连兴波机械有限公司，凭借自主设计制造（安装调试改造）、居于行业先进水平多条钢板热镀锌生产线和钢板彩涂生产线，进入钢铁板材后处理装备制造领域，形成以冶金设备制造为主，辊筒及高频焊管设备为辅的产品高端定位。自主开发的家电板印花压花彩涂生产线被浦项钢铁、海尔集团、中冶赛迪、印度JSW等国内外用户采用。
    大连兴波集团旗下大连兴波金属有限公司，以每件产品都是精品的理念，聚焦国际市场，主营金属丝网仓储笼、金属丝网托盘、物流台车、护栏网等各种焊接丝网制品，99%出口，畅销欧洲、美洲、东南亚和中东等多个国家和地区。
    大连兴波电子科技有限公司（以下简称“兴波电子”）为欧姆龙加工的一个零部件端子，需要严格按照欧姆龙设计的工艺流程加工生产。但是，端子单体冲压和电镀滚镀过程中造成产品变形，导致加工出来的产品不良率较高。“对此，兴波电子立即组织设计团队为客户研讨解决方案，并明确指出原加工工艺的缺陷。”大连兴波集团总经理张钰函表示，这些缺陷在于：“在冲压工序中，产品为单体冲压，由于冲压品都是堆在一起放置，会导致产品之间挂扯变形；电镀工序是采用滚镀工艺，把产品放在滚筒进行电镀，由于产品形状不规则也会导致产品大量变形。”
    基于以上设计缺陷对其进行改进，加工工艺改进后的方案是，将冲压由单体冲压，改为卷到卷连续冲压，从而解决冲压变形；电镀工序改为卷到卷连续电镀，解决电镀过程中造成的不良。电镀后，产品通过自动切断机切断，然后充气包装后发往客户。通过一系列改进彻底解决端子变形问题，不良率为零。研发优势与加工技术优势叠加，是企业参与市场竞争的最直接优势，公司也因此成为世界知名企业阿尔卑斯的产品供应商。
    整合资源拓展新商机
    电子连接器是电路单元之间电器连接或数据信号传输的重要元器件。主要应用于汽车电子、工业、医疗、通信消费电子、轨道交通、航空航天等领域。我国电子连接器市场虽然规模庞大，但民营企业集中度较低。全球电子连接器制造商前十企业中，美国4家，日本3家，中国只有2家。而且，国内高端连接器市场始终被国外龙头企业占据。为防止因国家间贸易问题出现连接器断供现象，发展中国本土高端连接器产业势在必行。
    2019年成立的兴波电子，同年收购世界第三大电子连接器供应商美国莫莱克斯在大连的工厂。借助该厂的“国际化底座优势”，兴波电子对产线进行全面恢复重建、对骨干技术员工实施高待遇返聘，留住产线前沿技术和专家人才。兴波电子正在全力打造东北首个高端精密电子连接器智能制造工厂，实现国产化替代，填补高端精密电子连接器制造领域空白。“我们的首期连接器产品主要应用于汽车大灯、车门模块、电池管理系统、换挡开关等。产品打破国外技术壁垒、自主开发技术、优化工艺、大幅降低生产成本。”张钰函表示。
    2023年兴波电子在开拓大连奇瑞汽车电子连接器市场时，与奇瑞的线束供应商，中国汽车零部件龙头企业天海集团达成合作意向，并于2024年5月成立大连天海线束有限公司。该公司重点致力于新能源汽车整车线束电子部件的研发制造，填补大连汽车产业链中整车线束的空白，总设计年产能30万套，目前已完成16万套的产线搭建，解决就业400余人，为大连奇瑞公司提供车门线束、发动机线束、仪表线束、车身线束等整车线束产品。眼下，正在紧锣密鼓为奇瑞汽车另一个车型的线束加工筹划厂房建造。
    张钰函认为，公司能长期稳定发展的主要原因，是坚守实业、用心经营，做明白的事情，不受暴利诱惑去盲目扩张。“比如，我们最早做简单的电镀，然后衍生出给胶辊做电镀，后来又衍生出自己炼胶做胶辊，因胶辊服务于印刷机，我们又开始做机械设备，最终实现了从机械行业跨域电子行业的转型升级。”
    线束相当于汽车的神经系统，随着汽车产业迅猛发展以及汽车功能增加，电子控制技术普遍应用，线束需求也越来越多。
    “在目前竞争激烈的新能源汽车市场，除持续创新、精准定位外，成本控制也是重要因素。随着新能源汽车市场规模扩大、汽车线束产品需求量增加，我们的连接器产品也将获得更大市场份额。”张钰函表示。
（图）作业员按照线束MES系统要求，进行自动机的模具切换调试。周太友/摄