氢能，被称为“21世纪终极能源”。氢能利用或将在2025年迎来前所未有的发展机遇。
    中国能源建设股份有限公司（以下简称“中国能建”）氢能产业发展大会暨氢能研究院成立仪式，日前在北京举行，这是由央企成立的首家氢能研究院。此举或将带动氢能行业企业加大攻关研发力度。
    中国能建党委常委、副总经理吴云指出，组建氢能研究院是中国能建全面落实国家发展改革委氢能产业发展中长期规划，响应国务院国资委“氢能是我国的战略性新兴产业”和国资央企“科技创新、产业控制、安全支撑”三个作用的重要举措。同时，这也是中国能建聚焦“30·60”系统解决方案“一个中心”和综合储能、一体化氢能“两个支撑点”，聚焦国家战略性新兴产业，推动氢能领域技术突破和产业升级迈出的重要一步。
    根据国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》，到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10万-20万吨/年，实现二氧化碳减排100万-200万吨/年。
质子交换推进氢燃料电池应用
    日前，中华工商时报记者从北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）获悉，由该公司牵头的国家重点研发计划“单套兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联供系统设计与集成”项目，获得科技部正式批复并已启动。作为集氢能与燃料电池研发与产业化一体的燃料电池龙头企业，亿华通被评为国家级专精特新“小巨人”企业。
    随着碱性电解水制氢占据主导地位，质子交换膜电解水制氢市场需求稳步扩大。质子交换膜被誉为氢能产业的“芯片”，是汽车燃料电池的核心部件。
    “我们十分看好氢能利用的发展前景。该项目目前正在按计划推进中，并进行相关研究工作。”亿华通表示，为早日将这一科技成果转化为新质生产力，项目团队在理论研究、技术研发、系统设计等各个环节精益求精，重点解决燃料电池热电联供系统单套功率小、综合效率低、运行寿命短、热电功率比匹配差4大难题，突破系统、电堆、膜电极、耐久性、电力电子等方面的10项核心技术，开发兆瓦级热电联供系统、大功率电堆，以及空压机、引射器、催化剂、膜电极等关键零部件和材料。
    据悉，上述项目是由亿华通作为牵头单位，清华大学、中国科学院宁波材料所、华北电力大学、中国电力科学研究院等单位组成技术攻关团队，重点推进氢燃料电池在热电联供领域应用，开发单套兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联供系统。
    亿华通技术人员介绍，质子交换膜燃料电池热电联供具备清洁、高效、噪声低、启动速度快等优势，是实现国家能源结构优化与清洁能源供应的有力支撑，是实现“碳中和”的关键技术之一。在我国《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》等政策推动下，热电联供技术发展迅速，是当前国际研究热点。
    “本项目是中国燃料电池产业从车用向能源、储能领域应用的重要里程碑，将为未来燃料电池热电联供示范推广方面，在技术、运营、测试评价等多维度提供支撑。”亿华通表示，作为项目牵头单位，将与各合作单位紧密协作，共同打造一个开放、协同、高效的科研创新平台。
制氢用氢设备制造领域开展布局
    目前，山东省淄博市正在进行氢能产业深度布局。亿华通、爱德曼等氢能行业头部企业纷纷落户淄博，在制氢、用氢设备制造等领域开展布局，从而填补涉氢装备等空白环节。齐鲁氢能（山东）发展有限公司氢能一体化项目，目前正在通过试生产流程，预计今年年初即可投入运营，项目全部达产后，将成为国内领先液氢供应商。
    淄博市当地企业也在氢能相关产业链上开展布局。在质子交换膜方面，东岳集团已实现全氟质子交换膜全产业链量产。在燃料电池核心部件方面，山东工业陶瓷研究设计院有限公司在陶瓷膜技术方面实现稳定应用。在氢燃料电池碳纸特种材料方面，仁丰特种材料股份有限公司生产线已顺利投产。
    相关数据显示，截至2024年12月，淄博氢能相关企业现存54家，占山东总存量的19.4%，居全省第一位。淄博市氢能及储能产业于2023年入选山东省未来产业集群。淄博市已初步形成从制氢、运氢、储氢等基础应用到燃料电池、新能源汽车等终端产品研发的多环节、全周期产业链。淄博市正在跻身山东乃至全国氢能产业版图核心区域。
    “氢能是石油化工裂解的副产品，氢能生产成本很低。”盘古智库高级研究员盘和林对本报记者表示，在“双碳”目标下，氢能成为传统产业向新能源产业转型迭代的最佳入口。
    近年来，淄博市相继出台《淄博市氢能产业发展中长期规划（2022-2030年）》《淄博市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》《淄博市碳达峰工作方案》等相关政策方案，为氢能及储能产业发展做好了顶层设计和路径规划。
    另据了解，山东省滨州市正在加速打造“渤海氢城”。2024年，滨州市首座示范性加氢站落成运营，氢能装备制造实现突破，“绿氢”加快布局。作为入围首批京津冀燃料电池汽车示范城市群城市，滨州氢能资源丰富，年工业副产氢气超过20万吨。滨州市以氢聚链，布局氢能“制储运加用”产业链、深耕氢能创新链、扩容氢能应用链，“渤海氢城”全产业链发展路径越来越清晰。
    从全球来看，据国际氢能源委员会预测，2050年，全球氢能源需求将增至目前的10倍，全球氢能产业链产值将超过2.5万亿美元。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，氢能作为有发展潜力的清洁能源，既可以推动工业、交通与建筑等部门深度脱碳，又能促进国家经济绿色低碳增长，成为许多国家重点发展的领域。