在人工智能领域中，智慧仓储物流是当下热度较高的概念之一。随着电商巨头和快递龙头企业对分拣机器人、AGV、无人仓等大幅度加码，智慧仓储物流在供应链的重要性，日渐被放大凸显出来。作为智能仓储物流管理领域专家，易文挺是众多逐梦者中坚定的一员，在物流和仓储行业这条赛道上，他深耕20余载，是智慧仓储物流发展的积极推动者。
    易文挺自2010年加入晟碟半导体（上海）有限公司，担任仓储及配送高级经理，负责制定物流发展战略和规划建设仓储配送体系。他主导实施了工厂自动化项目，按照工业4.0及智能工厂的战略规划，率先探索自动导引小车、自动分拣、自动包装、全自动打托等技术的应用。在人力仅增加25%的情况下，将日配送出货能力从150K提升至2500K，显著增强了企业的市场竞争力。此外，易文挺对SAP、WMS及SOP系统提出50余项优化建议，成功实现公司物流运输范围从亚太地区向全球（包括北美、欧洲、拉美、非洲、中东、澳大利亚等地）的扩展，助力企业实现持续成功。
    毕业于武汉理工大学工业自动化专业的易文挺，因偶然原因接触到物流仓储行业，他发现当时国内的物流设备行业竞争还不充分，需求增长很快，他深感这一领域将会爆发更大的潜力，于是便进入物流行业深耕并选择海尔集团作为职业生涯的起点。
    千禧年初，物流仓储行业相对传统，多数企业主要关注硬件设备的生产及服务。当时担任海尔集团国际物流中心负责人的易文挺，通过学习国外先进物流概念，率先意识到未来物流设备应是自动化、智能化的。他认为智慧物流仓储能够帮助传统制造企业更精准高效地管理仓储，降低物流成本，缩短生产周期，在竞争中保持领先地位。
    在管理过程中，他积极引入国际先进的SAP系统和WMS系统（仓库管理系统），用于管理复杂的业务流程和数据。他根据业务需求，建立了涵盖收货、质检、入库、发货、退货、盘点、报表、先入先出及安全库存控制的全自动立体库流程管理。通过信息化手段规范仓库作业流程，提高效率，降低成本。在其带领下，青岛海尔集团国际物流中心顺利组建，并将试运营时间缩短至3个月，使物流中心尽早投入使用，为公司业务拓展做出重要贡献。该物流中心被中国物流与采购联合会评为首批“中国物流示范基地”。
    此后，易文挺为丰富职业经历，前往上海先后加入联想（中国）、贝塔斯曼文化（德资）、荷兰TNT集团等企业，从仓库主管到物流中心经理，他的职业生涯不断跃升，对智能仓储物流的理解也愈发深刻，积累了丰富的项目实践经验。
    随着技术发展，物流机器人最终会取代劳动密集型的仓储物流吗？这样的问题总是与科技的发展相伴而生。易文挺认为，智能仓储物流将是一个方兴未艾的行业。不但原本劳动密集型的仓储物流行业将向以AI算法为驱动、智能化设备相结合的集约化方向发展，而且制造业对于智能仓储物流机器人的需求量更大，是潜在的万亿级市场。因此，他也在不断探索人工智能技术，探索信息化、智能化、数字化等在智能仓储物流领域的全方位运用，为打造更加高效的仓储物流贡献力量。