受新政策利好影响，新能源车企业再次迎来发展机遇。近日，工信部、交通运输部、财政部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》（以下简称《通知》），提到2023年至2025年，要在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
    受此消息影响，新能源车板块迎来一波行情。记者查看银宝山新、龙洲股份、德宏股份、宁通重工、海马汽车、江铃汽车、豪美新材、多伦科技等多只个股发现，在过去半月均迎来不同程度上涨。
    作为新能源车行业领军企业，吉利商用车集团利好频出。该集团旗下搭载超醇电混动力的远程星瀚H新车将于2024年量产交付。该车型是远程新能源重卡的旗舰车型。吉利控股集团董事长李书福表示，远程星瀚H可实现纯电驱动、增程驱动、甲醇内燃机直接驱动以及氢能动力驱动的动力组合。
    此前，吉利曾向杭州市交付1180辆纯电动城市客车，包括有吉利星际C6E和吉利星际C8E两款车型。C6E针对不同的应用场景设置，适用于城市支线公交、地铁接驳、社区通行等；C8E则专门针对公交运营场景开发，低能耗，能量利用率更高，续航可达300km以上。
    新能源车行业另一领军企业——比亚迪商用车，凭借全产业链核心技术，打造出三电（电池、电机、电控）整合的核心技术，并已完成新能源产品的全面布局，深入使用场景定制，助力城市运输绿色转型加速前进。至今年3月份，比亚迪全球累计销售纯电动客车超过7万辆。其研发的新一代刀片电池大巴底盘技术平台，及升级版12米纯电动巴士，开启纯电动巴士领域的新征程。
    早在2008年，比亚迪就开始纯电动客车的研发。2010年，比亚迪发布“城市公交电动化”解决方案；2015年，提出“7+4全市场战略布局”，布局涵盖乘用车、公交车、出租车等七大常规运输领域，以及矿山、港口、机场、仓储四大特殊运输领域。
    “《通知》除明确公共领域电动汽车推广数量要求外，还提出充换电基础设施、充换电新技术新模式、智能网联汽车技术、新能源汽车碳交易等一系列示范试点要求，在直接带动电动汽车研发、生产、销售等上下游链条产业发展的基础上，对涉及电动汽车使用环节的充换电基础设施乃至智能网联汽车等具有带动作用。”国家发改委综合运输研究所技术中心副主任张广厚表示。
    在日前举办的链博会上，展出了由光伏充电板铺就的公交道路的虚拟场景，让电动车辆在行驶过程就能实现智能充电，甚至道路两旁的路灯都实现了光、储、充一体化。
    “公共领域车辆全面电动化，这将是一个巨大的增长蓝海，也将给新能源汽车制造商带来新的发展机会。”业内专家表示，加上汽车工业本身就是一个链条较长的产业，上下游生长了无数的经营主体，当需求侧被激活，也就意味着整个产业链上的企业将迎来新的增长机遇。