伴随着我国外卖行业高速发展，外卖骑手队伍迅速壮大。外卖骑手等新就业形态以其工作时间灵活、市场需求量大、准入门槛较低、劳动报酬较高等特点，吸纳了大量就业人口。2022年中华全国总工会第九次全国职工队伍调查结果显示，我国新就业形态劳动者达8400万人，其中外卖骑手总数达到了738万人。
    但由于外卖骑手等新就业群体通过“去劳动关系化”，改变了传统劳动关系中的“强从属、强保障”属性，通过“弱从属、弱保障”实现了用工灵活化，一些合法权益得不到有效保障。
    如劳动关系模糊，有的平台企业为了躲避责任，只与外卖骑手签订合作协议、承揽协议等。加之原先的直营模式和劳务派遣模式已经被平台和商家所淘汰，外卖骑手可以自由为多家平台工作，导致劳动关系难以确认，基本权益保障难。有的平台算法过于严格，导致骑手的工作时间长、劳动强度大，带来客户与外卖骑手之间的矛盾增多，为抢时间而出现过度劳累、发生交通事故等风险。
    外卖骑手等新就业形态具有持续而稳定的吸纳就业人员的能力，缓解就业压力，有效配置劳动资源，释放服务业发展潜力，带动经济社会发展，给老百姓生活带来诸多便利。外卖骑手等新就业形态劳动者作为经济社会发展的生力军，这一庞大的群体的合法权益必须得到有效保护。
    首先，在制度设计上要进一步明确和细化新就业群体权益保障机制，厘清平台与从业者的用工关系，企业要根据用工事实和劳动管理程度，与符合确立劳动关系情形的劳动者订立劳动合同，与不完全符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者订立书面协议，规范用工，不能让外卖骑手“裸奔”于劳动权益保障之外。
    其次，要加强监管，对平台与外卖骑手在签订劳动合同、社会保险方面实施常态化监管，建立信息共享、建立调解、监管、判决“三位一体”的劳动维权平台，开通维权绿色通道，精准化解外卖骑手的劳动纠纷。
    再次，要完善平台算法，不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。完善平台订单分派机制，优化配送路线，合理确定订单饱和度，降低劳动强度，增强安全度。
    此外，要加强人性关怀，给予外卖骑手等劳动者更多的关心和支持。如提供“服务驿站”、开设“法律援助直通车”，建立“避暑纳凉点”等，保障他们的休息休假、安全卫生、社会保险等权益，给予他们一份尊重和关爱。
    新就业形态劳动者是我国就业群体的重要组成部分，只有让新就业形态劳动者的劳动保障权益更加可感、更可持续，才能调动更大积极性，进而创造更多新业绩。