6月5日世界环境日当天，一场主题为“绿色货运碳路未来”的公路物流行业会议在南京举行。会上，满帮集团宣布升级“满运碳路计划”双碳战略，与南京邮电大学达成双碳方面战略合作，同时，双方共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台及重要应用成果“中国货运行业首个司机碳账户”体系正式上线。
    首批“碳账户”将率先开放给全国3000名货车司机中，据测算，3000多名司机一个月可累计减碳约400吨，相当于节省柴油约15万升。
    企业是实现“双碳”目标的关键主体。满帮集团总裁郭浪波表示，作为国内最早投身低碳实践的数字货运平台，满帮集团在2020年就开始开展“双碳”方面的探索，联合交通运输部规划研究院发布数字货运平台减碳战略和路径报告，确立推动降低公路“三空”（空置、空载、空驶）的模型和价值测算。同年，满帮集团联合中国船级社，牵头编制我国公路货运车货匹配领域首个碳减排团标，填补公路货运行业碳减排核算体系空白。
    满帮集团CTO王东表示，公路物流碳减排是一件“难而正确”的事。满帮集团通过大数据、云计算和人工智能等实现了供需两端的高效匹配和路线优化，显著降低公路运输“三空”现象，因而降低车辆单位运输周转量碳排放因子。公路货运实载率的提高直接对应单位运输周转量碳排放因子下降，从而帮助公路物流实现温室气体减排，助力交通运输领域达成“双碳”目标。
    据满帮测算，2022年，近千万货车司机在满帮平台上完成上千亿吨公里的运输周转量，累计碳减排1200万吨，相当于为司机节约柴油超过46亿升。
    如何让更多货车司机有动力争做“减碳达人”？据了解，满帮集团在公路货运行业率先面向货车司机开通“碳账户”，司机可以通过账户查看自己从事运货获得的碳资产。为鼓励货车司机通过平台节能减碳，满帮设立一笔绿色专项资金，通过给司机发放对应绿色权益，调动司机降低“三空”和提升有效运输里程积极性，进而实现碳减排目的，让司机越跑越赚钱。
    据悉，这是中国公路货运领域首个面向货车司机群体的“碳账户”，它基于区块链技术在车货匹配场景应用，让货车司机的碳资产具有可采集、可计量、可视化以及数据要素的不可篡改性。
    中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长任豪祥发言时指出，满帮集团开创性地在平台创建司机碳账户，将为公路货运低碳发展提供一种全新解决方案和技术路径。同时，有利于提高广大司机节能降碳意识，培养节油驾驶习惯，将绿色低碳落到执行层面，落到最实处。