日前，记者从广西高水平推进西部陆海新通道建设新闻发布会获悉，3年来，广西大力推进西部陆海新通道建设，通道运输能力和效率效益水平明显提升。
    据悉，西部陆海新通道海铁联运班列已覆盖我国中西部16省（区、市），2017年至2021年，班列年开行量从178列增长到6117列，年均增速超过140%；北部湾港集装箱吞吐量从228万标箱增长到601万标箱，年均增长27.4%,货物吞吐量和集装箱吞吐量跻身全国沿海主要港口“双前十”。今年上半年，各项指标均保持较快增长，海铁联运班列共开行4132列、同比增长42%；北部湾港完成集装箱吞吐量316.5万标箱、同比增长21%。
    值得一提的是，目前北部湾国际门户港拥有万吨级以上泊位101个，综合吞吐能力近3亿吨；在加快推进中马“两国双园”、川桂国际产能合作园等国际省际合作园区建设的同时，北海、防城港、钦州等3个临港产业园区实现工业产值超千亿元。今年上半年，广西口岸进口、出口整体通关时间分别为16.96小时、1.12小时，位居全国前列。
    在陆海新通道贸易畅通效应下，广西高水平推进与以东盟为重点的区域经济合作发展。2021年广西与东盟进出口额在中国西部省区中排名第1位，截至2021年，双边投资合作企业及机构超过1200家，协议投资额达169.8亿美元，约合1095.5亿元人民币。2022年1-6月，广西与RCEP成员国进出口1008.6亿元、占全区的42.1%，其中与文莱、缅甸、柬埔寨、马来西亚、菲律宾进出口大幅增长，分别同比增长360.5%、142%、44.2%、24.3%、91.7%，与日本、韩国、澳大利亚、新西兰贸易主要集中在出口，分别增长44.6%、18.8%、0.8%、9.8%。（除署名外均据新华社）