【本报北京讯】智能座舱逐渐成各车厂标配，市场进入快车道。第十九届广州车展中，北京汽车发布首款搭载华为智能座舱的燃油SUV，座舱基于鸿蒙OS生态，可以实现“人-车-家”全场景的无缝互联。
    智能座舱作为汽车实现人机交互的重要载体，成为了整车厂、Tier1、科技公司和第三方软件供应商争相布局的重点。日前，吉利汽车宣布，吉利芯擎科技自研智能座舱芯片SE1000将于2022年量产，这将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。腾讯也发布了智能座舱、智驾地图等产品。在智能座舱方面，腾讯生态车联网TAI与35家车企合作，累计搭载超过700万辆汽车，最快可2个月实现生态上车。据调查，用户购车考量中，座舱智能成为仅次于安全配置的第二关键要素，已超过动力、空间与价格等传统购车关键要素。2020年中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为48.8%，行业已经进入快车道，预计2030年全球智能座舱的市场规模将达681亿美元，中国市场规模也将超过1600亿元。