【本报北京讯】德国飞行汽车企业Lilium于9月15日宣布，与壳公司Qell Acquisition Corp完成合并上市工作，公司股票即将在纳斯达克开启交易，股票交易代码为“LILM”。
    和8月12日登陆纽交所的美国飞行汽车企业Joby（NYSE:JOBY）一样，Lilium采用SPAC（Special Purpose Acquisition Company）模式上市。SPAC模式是指通过空壳公司IPO募集资金后，收购有实际业务的目标公司完成上市。
    Lilium称，公司估值约为33亿美元，业务合并将为Lilium带来约5.84亿美元资金，其中4.5亿美元来自私人配售投资者（PIPE），PIPE类似国内上司公司的“定向增发”。
    Lilium此次合并的PIPE投资者包括腾讯、特斯拉早期投资者Baillie Gifford、贝莱德、Honeywell等知名机构，但Lilium并未公布腾讯作为PIPE投资者投入资金的具体额度。Lilium称，将会把此次募集资金用于资助Lilium的七人座飞行汽车商业化应用。
    腾讯此前对Lilium进行过投资。2017年9月，Lilium获得由腾讯领投的9000万美元资金；2020年3月，Lilium再次获得由腾讯领投的2.4亿美元资金。
    2021年年初至今，先后有四家欧美飞行汽车企业宣布，拟通过SPAC方式上市。另外两家是美国的Archer和英国的Vertical，这两家企业的合并上市工作仍在进行中。
    Joby在8月11日完成合并上市，彼时估值为45亿美元，共募集资金11亿美元。合并完成后首日开盘价为10.62美元/股，当日最高涨至14.33美元/股，收报13.40美元/股。最近一个交易日，Joby股价收报8.14美元/股。
    飞行汽车是热门投资领域。摩根士丹利预计，到2040年，飞行汽车市场将达到1万亿美元。布局这一领域的航空企业有波音、空客、贝尔直升机；汽车企业有现代汽车、通用汽车、Stellantis集团、丰田汽车、吉利集团、小鹏汽车等。初创企业有中国的亿航（NASDAQ：EH）、德国的Volocopter和Lilium、美国的Joby和Archer、英国的Vertical等。
    汉莎创新中心（Lufthansa Innovation Hub）2月发布的研究报告显示，截至报告发布期，全球融资最多的两家飞行汽车企业分别为美国的Joby和Lilium，融资金额分别为8.03亿美元和3.92亿美元。