日前，恒大健康发布公告称，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议公司名称由“恒大健康产业集团有限公司”改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，简称恒大汽车。截至7月27日，恒大健康收盘价格27.95港元/股，一个月来上涨近170%，今年以来涨幅更是达到253%。
    恒大相关负责人表示，更名为“恒大汽车”，标志着恒大健康主营业务已变为新能源汽车，也标志着恒大造车迈出坚实一步。
    自从2017年底宣布进入新能源汽车领域以后，许家印治下的恒大为了实现造车理念，一路开启了“买买买”模式。目前，恒大已经先后收购或投资包括瑞典车企NEVS和超跑公司柯尼塞格在内的多家公司。广东、上海生产基地也将于今年下半年竣工投产，首期规划产能均为20万台。
    在产品研发会上，恒大汽车全面对标特斯拉，同步研发14款新车型，比特斯拉现有3款车型还多，希望在产能上超越特斯拉。根据此前规划，恒大新能源第一款车“恒驰1”将于今年正式亮相。
    资料显示，恒大健康是恒大集团旗下以健康养生谷项目开发建设为载体，以会员制为服务模式，提供多层次分级医疗、全龄化养生、高精准健康管理、多元化养老等服务的综合大型健康产业集团，2015年5月在香港联交所主板上市。
    今年6月11日，恒大健康斥资3.8亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）剩余17.6%股权。NEVS专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域，自此，NEVS正式成为恒大全资子公司。
    7月27日，恒大健康在公告中表示，公司目前正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
    因此，此次更名也意味着，恒大汽车成为名正言顺的新能源汽车概念股。
    数据显示，2019年中国汽车销量达到2576.9万辆，占全球销量的28.5%，继续蝉联全球第一，全球新能源汽车销量约达221万辆，其中在中国的销量占比达到54.6%，达到120.6万辆。从居民收入、人均保有量、消费升级产业发展预期等角度来看，中国新能源汽车市场潜力巨大，产业发展方向看好。
    中国企业也想在新能源汽车浪潮中分一杯羹。早在2018年恒大就宣布跨界造车，2019年1月入主了国能电动汽车瑞典有限公司—NEVS。2019年8月，恒大正式将旗下的新能源汽车品牌命名为“恒驰”。
    许家印对新能源行业的勃勃野心，他曾表示：“恒大力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，为中国从汽车大国走向汽车强国作出积极贡献。”