中国自行车产业再迎销售高峰期。今年以来，继口罩、呼吸机等防护用品后，自行车在欧洲地区销量火爆，产品供不应求；而美国进口的自行车中，70%以上都来自中国。
    尽管新冠肺炎疫情冲击全球制造业，但危中有机，作为自行车生产第一大国，不少中国自行车业正不断焕发新生机。
    销量供不应求
    受新冠肺炎疫情影响，公共交通方式因乘坐人员多、传染性风险大，国外居民纷纷选择自行车作为代步工具出行以降低危险性，致使自行车销量激增，受此影响，我国自行车厂商出口订单供不应求。
    据悉，今年5月份中国自行车和电动车对欧出口量暴涨，高端品牌车型也被抢购一空。自行车生厂商对外表示，目前工厂加班加点生产，订单仍然排到1个月后。
    阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，与去年同期相比，5月西班牙市场自行车销售额增长超过22倍，意大利、英国也都增长了4倍左右。此外，电动滑板车的销售额也大幅增长，其中，意大利上涨近9倍，英国上涨近8倍。
    销售暴增的原因
    上一次自行车销量高峰期还是共享单车出现时期，此次自行车在海外销售火爆主要受国外政策以及疫情影响。
    受疫情影响，公共交通暂停运行，国外群众不得已选择自行车出行。除此之外，疫情使得健身场所暂停营业，民众在家隔离时期健身需求强烈，一定程度上提升了健身类自行车、儿童车的需求。
    值得一提的是，部分国家还对民众购买自行车进行补贴，进一步强化了海外市场对自行车的需求。近日，意大利复工法令提到鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤，据悉，意大利已批准向购买自行车的消费者提供高达自行车售价60%的补贴。
    此前，法国政府宣布一项总额2000万欧元的资金计划，以鼓励法国民众在5月11日全国“解封”后骑自行车出行，企业主也将得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。英国政府也宣布增设自行车与步行空间，纾解大城市拥挤的公共交通系统。
    自行车和滑板车作为个人出行交通工具，在疫情期间同样受到俄罗斯民众的欢迎。据统计，俄罗斯5月份自行车的销量达到了去年同期的60倍。
    科学布局产业类型
    中国一直有着“自行车王国”的美名，但随着城市规模不断扩大，自行车的代步功能逐渐弱化。中国自行车行业已进入关键转型期，企业如何抓住机遇，科学布局产业类型对企业发展至关重要。
    居民对自行车的功能性提出新要求，其功能已经从简单的代步工具转变为健身、娱乐工具。业内人士表示，如今自行车的功能已经由代步逐渐向健身、运动、休闲等功能转变，这使得普通自行车销售受到很大冲击，但这反映出消费需求的变化，国人开始将自行车作为健康生活方式的一部分，而非简单代步工具。
    除了功能上加大研发创新，自行车产品类型也需要及时更新。国家统计局公布的自行车行业发展情况，数据显示，2019年自行车产量6500.2万辆，同比下降11.2%，而电动自行车产量为3609.3万辆，同比增长10.1%。
    随着市场需求变化，电动自行车销量逐渐提升，生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，市场集中度有一定提升。截至2019年底，已有700多家企业共获得4700多张电动自行车CCC认证证书。
    专家表示，预计未来数年，电动自行车的销量上升速度将呈井喷式发展，新国标对电池种类没有作特别要求，但是随着更高效的锂电池的广泛应用，生产厂家也在逐渐转向使用锂电池作为动力，随着锂离子电池技术、电池价格、电池容量的持续改进，传统产业格局格局正在被改变。
    分析机构Guidehouse公司的专业人士也表示，预计2020年至2023年电动自行车销量将会达到1.13亿辆。
    随着人们环保意识增强，未来电动自行车会越来越受重视。业内人士表示，传统自行车企业也要紧随时代潮流，科学布局产业发展类型。随着销售市场不断扩大，消费群体不断增加，加大技术创新将成为未来自行车企业的核心竞争力。