历时20多天，德国柏林时间5月8日，一辆满载东风风光ix5的中欧班列（渝新欧）专列缓缓抵达德国不来梅哈芬火车站，标志着中国自主汽车“重庆造”乘用车拓展海外市场迈出新的一步。
    据了解，该专列共运载100辆东风风光ix5，由重庆小康集团生产，4月15日从重庆团结村车站出发，到达德国后将由当地经销商陆续分发到全国各地进行销售。
    小康集团一直致力于全球化发展，进行全球业务布局和市场开拓。旗下东风小康汽车产品出口欧洲、南美、非洲、中东、东南亚等区域70多个国家和地区，累计出口超过30万辆。其中东风小康品牌商用车更是连续6年位列微车行业出口排名第一，东风风光品牌旗下风光580出口数量居中国七座SUV出口第二位。小康集团在印尼建设了现代化整车制造工厂，在美国等全球重点国家建立了研发中心，汇聚全球资源发展智能电动汽车。
    东风小康（DFSK）是首批获得欧盟认证的中国汽车品牌，2008年首批微型商用车进入德国市场，2018年首批乘用车——风光SUV进入德国，出口总量逐年递增，目前东风小康（DFSK）是德国市场占有率最高的中国汽车品牌。
    此次转型升级产品——智能轿跑新SUV风光ix5以专列形式大规模出口德国，标志着该公司乘用车产品全面进入欧洲市场。作为出口德国为数不多的SUV品牌，风光ix5进入欧洲市场与合资车型同台竞技，彰显了小康集团智能制造实力、汽车产品的高质价比和全球品质，对提振行业信心有着重要的意义。
小康集团董事长张兴海表示，此次通过渝新欧专列批量出口乘用车到汽车强国德国，是小康集团三十余年来坚定全球化战略的一个标志性进程，是集团坚持转型升级推进高质量发展及国际化布局的一个重要节点。他表示，渝新欧专列拉近了重庆与世界的距离，也拉近了我们与一带一路全球贸易伙伴及全球用户的距离。
    目前，在德国、西班牙，东风风光SUV市场占有率在中国品牌中位居第一位。本次风光ix5批量出口德国，将进一步坚定中国汽车走向欧洲及全球市场的信心。
    据了解，风光ix5由小康集团旗下两江智能工厂生产。该工厂以数字化为核心驱动力，拥有超过1000台智能机器人，实现了整个生产线的平台化、柔性化、透明化、自动化和智能化，可以确保所生产车型实现“高品质交付”。
    (图)"重庆造"乘用车在德国转运（图片由CarstenHeidmann提供）