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  往期回顾:    高级检索   出版日期: 2020-04-10
2020-04-10 第04版:四版 【字体】大 |默认 |

吉利进入车企第一阵营

前两月市场占有率为7.3%达到历史最高水平

作者: 【记者孙永剑杭州报道】 来源:中华工商时报 字数:1000
    吉利汽车控股有限公司日前发布2019年财报。2019年吉利汽车全年总收益达974亿元人民币,净利润82.6亿元人民币。
    2019年,吉利汽车保持战略定力,表现出较强抗风险能力,在全球经济下行、中美贸易摩擦、国五、国六排放标准切换等因素影响下,尽管汽车市场整体下滑,但吉利汽车的市场占有率仍从2018年6.2%提升至6.5%。而最新统计显示,2020年,尽管受到新冠肺炎疫情冲击,吉利汽车1-2月累计销量排名第三,市占率为7.3%,达到历史最高水平。
    财报显示,2019年,吉利汽车全年累计总销量136.2万辆,吉利、领克、几何三大品牌同频发展,轿车、SUV和MPV多品类齐头并进。其中,吉利品牌终端销量与去年基本持平,连续3年保持中国品牌第一;领克品牌取得了成功,终端销量同比增长29%。过去5年,吉利汽车复合增长率为30%,成为中国品牌第一,进入汽车行业第一阵营。
    在英国品牌评估机构Brand Finance发布的“2020全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜中,吉利控股集团成为唯一上榜的中国汽车品牌。
    注重研发是吉利保持行业领先的关键因素之一。2019年吉利控股集团研发投入超200亿元,约占销售额的6%。吉利“十年千亿”的研发投入已见成效,新量产车型L2级自动驾驶配置率和市占率均已达到中国品牌第一;GKUI吉客智能生态系统装机量达到175万,引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代。
    当疫情到来时,吉利汽车先期投入3.7亿元人民币,率先启动了具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。“车规级CN95高效复合空调滤芯”作为首个项目,已获得中国汽车技术研究中心华诚认证中心和德国TüV莱茵集团的官方认证。
    据悉,吉利汽车正在构建全产业价值链“利益共同体”,与宝腾汽车、沃尔沃汽车等兄弟品牌之间联合采购持续深化,规模效应显著提升。目前,吉利汽车与沃尔沃汽车联合采购占比已超70%,近40家吉利供应商走出国门,为宝腾汽车以及吉利白俄罗斯工厂提供配套。
    吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“作为新制造业龙头表率,吉利将继续践行社会责任和担当,保持战略定力,践行高质量发展,与全球伙伴联合,通过协同和分享占领技术制高点,共同打造未来智慧立体出行新生态,逐步实现从汽车制造商向未来出行科技集团转型。”
 
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