网约车，给寒冬的疫情带来了几许温暖。疫情下，大众出行受限，出行方式也从公共出行转为网约车出行。
出行频次减少企业积极应对
    受疫情影响，出行人数大幅度降低。据百度地图迁徙大数据平台春节数据显示，以北京为例，正月二十三后出行逐渐回温，和去年同期相较，仍不足去年一半人数。春运已接近尾声，出行频率仍处于低位。
    根据病毒传播的特性，基于安全上的考虑，人员环境单一的汽车和单车成为市民的首选。对于中长距离出行，大部分民众优先选择包括滴滴、首汽约车、哈啰等在内的网约车，而滴滴在疫情防疫上做得尤其彻底。
    2月18日，滴滴宣布投入1亿元专项资金，免费为全国数百万在疫情期间坚守服务的滴滴网约车安装防护膜，以尽可能防止飞沫传播。所谓防护膜是在车内前后排之间安装塑料隔离膜，能够形成一个简易的车内安全舱。自2月8日起，滴滴已在武汉、深圳、太原、哈尔滨、郑州、洛阳、海口、大连、宝鸡、长治、江门等城市陆续试点安装。
    对于出行的安全，大众有着最高的要求，而滴滴的做法也迎合了这一点。正是两者的良性互动促使出行方式的转变。
    不仅网约车助力恢复出行，单车作为短距离最佳出行工具也协助疫情防控工作，自2月6日起，青桔首批提供500辆电单车，为武汉市金银潭等医院的医护人员定向提供电单车免费服务。1月31日起，青桔单车及电单车为全国防疫一线的工作者提供免费骑行服务。截至目前，已与82个城市的医院、部门或机构联系，为超过5万名防疫一线工作者提供免费出行服务。
    哈啰顺风车同样响应疫情防控要求，成立了专项消杀运维队，保障每一辆出库车辆经过全方位消毒，同时对路面车辆加强了消毒的频次，除了使用消毒液集中喷洒之外，还从省外调集了消毒酒精，对单车的细节部位如车把、坐垫进行反复喷洒消毒，确保车辆“辆辆消毒”。
    为了保障复工复产期间出行安全，平台为所有用户提供最高10万元的保障金额，并联合合作伙伴为车主提供车辆消毒，全力保证市民安全。
    出行供应链迎生存大考
    受疫情影响，全国各地的出行需求减少，影响着司机师傅们的收入、租赁公司的经营甚至整个产业链的生态。疫情防控正值春运高峰，无论是司机师傅、出行平台还是行业上下游伙伴，整个行业都面临大考。“疫情出现后，出行人数大幅度降低，直接影响到师傅出车频率，出车经常跑空单，司机师傅出车能动性也大幅度减弱。”滴滴出行师傅告诉记者。
    另一方面，受疫情影响，汽车租赁公司的生意面对经营上的诸多挑战，尤其是租赁公司在疫情期间仍在承担人工成本、房租、车辆保险、贷款偿还等多项经营压力。
    租赁公司从业者告诉记者：“日子确实比较难，公司经营运营成本高，压力客观存在。”
    为了缓解滴滴师傅的租车费用问题，出行企业公司纷纷迎难而上，一直积极和上下游企业良性沟通，帮助上下游企业共渡难关。以滴滴为例，继2月1日滴滴出行与小桔车服倡议湖北16个城市车辆租金顺延后，仍在持续与行业上下游伙伴沟通，携手推动全国范围内的车租顺延方案，共同为司机师傅、合作伙伴及背后的家庭提供帮助。
    据悉，目前滴滴公司已经和3000多家租赁公司进行了一对一沟通，大部分租赁公司伙伴在疫情期间为司机师傅提供延租的帮扶方案，少部分伙伴也在响应倡议陆续跟进。开工后，保险等诸多必须费用接踵而来。滴滴公司同38家保险公司停运期间车险顺延，缓解租赁公司经营压力，在车辆停运期间对营运车辆保险进行相应顺延，帮助租赁公司降低成本，目前保险顺延服务正在逐步落地到全国。
    滴滴公司积极倡议金融机构为司机及租赁公司提供金融扶持，携手共担、共渡难关。滴滴公司也倡议更多金融机构对受疫情影响较大、特别是主动为司机延租的租赁公司，提供合适的贷款延期、展期、流动贷款等政策倾斜。
    冬尽春来，出行是关系到每个人生活的重要组成部分，疫情当前，除了科学抗疫，出行上下游企业也需众志成城，助力企业共克时艰。