【据新华社法兰克福电】正在这里举行的2019年法兰克福车展上，部分中国车企领军人物齐聚一堂，探讨中国车企出海良策。
    在主题为“智在向前，当红不让”的中国汽车品牌之夜沙龙上，一汽集团董事长徐留平表示，把一汽红旗的产品和服务从中国带向世界一直是集团理念，但进军国际市场是一个大战略。以进军欧洲市场为例，需要首先对欧洲市场有正确判断，在当地要建立非常强大的资源支持。
    民营车企代表长城汽车股份有限公司董事长、长城汽车旗下WEY品牌创始人魏建军说，打造一个让全球消费者认知的品牌需要10年乃至20年时间，需要长远计划和坚持。中国车企需要做好全生命周期计划并给客户提供更好体验。
    他表示，得益于中国良好的互联网基础和扎实的智能及新能源相关条件，中国汽车在设计、制造、研发等方面与国际的差距越来越小，在智能互联和新能源方面则走在了国际前列。
    中国智能电动车企业爱驰汽车总裁付强表示，爱驰计划2020年进入欧洲市场，为中国企业进军国外市场探路。他说，欧洲环保标准严格，如今电动化让中国企业进入欧洲市场相对容易，而依靠中国高速发展的互联网行业，中国企业可能占据一些优势。
    据悉，车展吸引了约800家企业参展。其中，中国参展企业数量较上一届增加6家，达79家。
    （朱晟王平平）