日前，2019厦门国际投资贸易洽谈会“丝路航运国际合作论坛”举行，数百名海上丝绸之路沿线经济体的港口和航运主管部门负责人、港口与航运公司高管以及国际组织和行业协会的代表参会。
    2018年底，以“丝路海运”命名的航线合作平台在福建厦门启动运营，它由企业倡议发起、政府支持建设、国内外业界广泛参与。旨在开拓“21世纪海上丝绸之路”互联互通新航道的“丝路海运”品牌，运营8个月来影响力初显，发布了三批次50条航线，开行1024个航次，完成集装箱吞吐量86.12万标箱，同比增长超过10%，其规模和国际海运品牌影响力不断扩大，推动了国内港口与“海丝”沿线国家港口之间的贸易往来。
    中外业界人士在论坛上期望深化“丝路海运”合作平台，共建丝路通道，让“丝路海运”辐射更广。埃及前总理沙拉夫表示，福建省是海上丝绸之路的核心区域，“希望我们加强港口运输合作，通过海上丝绸之路进一步加强经贸往来关系，实现共同发展。”
    马士基集团副总裁、马士基码头公司亚洲区总裁施敏夫认为，“一带一路”倡议是未来全球经济增长的引擎，航运公司、港口运营商和物流公司都将从中受益。通过与“丝路海运”的合作，未来将有机会开发新的航线和服务，互利共赢，分享海上丝绸之路建设的发展机遇。
    中国远洋海运集团董事长许立荣介绍，2018年12月中远海运与厦门港务控股集团、福建交通运输集团共同发起成立“丝路海运”联盟，打通了海上、陆地以及东西腹地节点，打造了一条介于长三角与珠三角之间的“东南物流大通道”。今年前7个月，中远海运在厦门港的集装箱货运量同比增长超过14%。
    国家发改委区域开放司副司长赵新勇说，“丝路海运”是福建省依托自身优势，推进互联互通，建设21世纪海上丝绸之路核心区的新举措。希望“丝路海运”进一步明确定位，丰富建设内涵，完善运行模式，创新发展思路，取得丰硕成果。（李慧颖）