2019年是打好污染防治攻坚战，决胜全面建成小康社会的关键一年。
    一个名为“助力建设尾气排放全达标城市”的项目，在全国两会闭幕后于京津冀全面启动，将重点对污染最重的柴油货车进行有效治理，而为这一项目提供技术服务的是恩瀚思科技（北京）有限公司。
    生态优先，绿色发展。在今年全国两会上汇聚而成的这一最强音，在举国上下、大江南北回荡，正在成为社会各个阶层和各个领域的生动实践。
    “随着我国汽车保有量的增加，汽车尾气已成为影响环境空气质量的因素之一，更成为当下京津冀雾霾的罪魁祸首。作为致力于环保技术开发与应用的机构，更应冲在打赢蓝天保卫战中的最前面。”恩瀚思董事长曲铄为表示。
    作为一家民营高科技企业，恩瀚思成立16年以来，励精图治，不断创新，在攻关汽车尾气减排上走在前列，独立研发的三威迪棒节能减排燃油预处理装置，拥有完全自主知识产权，是目前国内唯一一家具有国家级检测报告的产品。
    三威迪棒被业界称为“小魔棒”，其特殊的结构产生的涡流导致燃油分子活性增加，更增强与氧分子的充沛结合，达到燃油充分燃烧且积炭减少，而多级复合式阶梯式磁场，使燃油分子在复合磁场的作用下，亦使燃烧更加充分，从而实现发动机的高能无机碳循环。
    来自生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》显示，重型货车是国动车污染的主要贡献者。这其中，柴油车排放的NOx接近汽车排放总量的70%，PM超过90%；占汽车保有量7.8%的柴油货车，排放了57.3%的NOx和77.8%的PM。
    早在今年年初，由生态环境部、发改委、工信部、公安部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局等11部门联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》已经开始实施，并对机动车中污染最重的柴油货车实施黑名单管制制度。
    洞幽烛微的曲铄为，从去年下半年开始，将治理汽车尾气减排移步于大货车上，并悄然在邻近北京的秦皇岛、石家庄两地地展开。此前，其主攻方向一直为小轿车。
    来自恩瀚思的一个专项评析，包括德、美、日三大车系在内的300辆轿车，这其中新车占40%、旧车占60%，在装配三威迪棒后，经美国DUSTTRAK2专业PM2.5测试仪检测，其平均尾气排放PM2.5下降50%-90%。
    今年全国两会前，曲铄为和他的团队奔赴秦皇岛，在该市主管领导的部署下，与当地交警支队、环保局等部门桴鼓相应，为港口运输的其中6辆柴油重型货车进行首批尾气减排治理，而安装前后尾气排放对比测试，其中4台达到“零排放”，其余两台也低于国家规定的排放标准。
    今年两会期间，曲铄为和他的团队又马不停蹄抵达石家庄，在交通局、大气办等政府主管部门主导下，对三台渣土车装配三威迪棒，并指定当地雷霆检测场进行现场测试，其尾气排放均为0.01，大大低于国家合格限值1.2。
    根据河北省打赢蓝天保卫战三年行动方案，秦皇岛2020年细颗粒物（PM2.5）平均浓度不高于35微克/立方米，石家庄2020年细颗粒物（PM2.5）平均浓度不高于60微克/立方米。
    秦皇岛和石家庄两地政府部门均表示，面对严峻的挑战，更要全力以赴，加快治理汽车尾气排放，并加大恩瀚思这一高科技产品先行先试，力争做一个尾气排放全达标的试点城市。
    业内专家分析指出，在京津冀协同发展战略中，大气污染治理问题是其中工作的焦点、重点和难点，这就要求相关部门敢于担当、善作善成，并在创新生态环境联动管理体制机制的基础上，探索大气污染防治的新路径。
    据曲铄为透露，目前，对柴油货车尾气排放的治理，采用的是恩瀚思第一代产品，预计在明年推出三威迪棒Ⅱ，届时将更有效地降低汽车尾气排放。
    图为大货车在秦皇岛市雷霆检测场上线检测。