“人如其名”一词，用在无锡市通达输送设备有限公司总经理薛浩然的身上十分贴切。他身材魁梧、声如洪钟，言语不多，但掷地有声。在合作伙伴眼中，他率直、值得托付；在朋友眼中，他率真、可以交心。这样一种“浩然之气”，源于他砥砺奋进的创业史、源于他走南闯北的必修课，更与他“朋友是一辈子的，生意可以不做”的商界哲学密不可分。
    出发二十一年，归来不再少年。1998年，他背水一战，从和父亲“两人一作坊”成立公司，到逐步征服北汽福田、南汽依维柯、MG名爵等著名大型生产品牌，如今跨领域操盘4家公司，岁月让他变得练达。无改的是，一名典型锡商的豪气与正气。
    做产品，顺势而为
    “五个五、五个零。555000。”
    薛浩然永远不会忘记这个数字，这是他1998年真正地淘到第一桶金的合同金额。合同的甲方，是当时首屈一指的汽车制造商——北汽福田。对于这个名不见经传的小厂来说，这是一个奇迹；对于这个年仅23岁的小伙儿来说，则是对他创业选择的一个肯定。创业之火就是从这个节点开始，在他胸中燃起。
    1975年，薛浩然出生于无锡市南泉镇。无锡工业学院机电一体化专业毕业后，薛浩然进入乡镇企业待了三年，做自动化生产线技术员、盯一线生产。在他23岁那年，企业转资，一个抉择放在薛浩然面前：要么留在老厂，前途未卜；要么“背水一战”，自己走出一条路--凭着对自己能力的自信以及年轻气盛，1998年5月18日，无锡通达输送设备有限公司正式成立。
    “那是创业初期，这间所谓的‘厂’只有我跟我父亲两个人。父亲熟悉技术，负责生产，我负责跑市场和画图纸。”“把家里的钱凑在一起，估计也就几万元。”为了把事业做起来，二人买点材料回来自己加工，装配做备品备件，包装好了送到客户那去。在租用最早200平方米的车间之前，父子俩的“车间”是家里一间木屋。薛浩然很快醒悟：所谓市场不是本身存在的--你跑出来的，才是你的市场。
    一番审时度势后，薛浩然把目光敏锐地锁定了“北汽福田”。这几乎是个可望而不可及的目标--北汽福田是一家资力雄厚的国有控股上市公司，而当时他的公司才刚刚起步，何德何能会得到北汽的青睐？没有订单，没有人给你发工资——此时他心里只有一个念头：破釜沉舟，拼出机会。坐着北上的列车，薛浩然带着一丝茫然，出发了。
    “我记得，那时候到厂里去，门卫是不让进的。门卫问你找谁，我不知道，我甚至都说不上一个愿意让我进去的名字。怎么办？我就远远地站在门口等。等到中午下班了进出的人员多就溜进去，一路摸到设备科，向老总推销自己，我是哪来的，什么东西我能做，恳求给自己一次机会……”“……早上他上班，我也上班，他下班，我也下班。”
    这一盯就是三个月。终于，精诚所至，金石为开。薛浩然用诚意换来了这个来之不易的机会--打造北汽福田怀柔汽车厂的一条生产线。
    恰好，这正是国内汽车制造行业大发展的时期，凭着一个人、一张嘴、一张专业图纸，薛浩然为公司不断积累新的客户、开拓新的市场。第一年，就做到了八十万产值，1999年做到200万了。到了2001年，年产值跃升到一千多万元。2003年，为了扩大产能，薛浩然买了第一个真正意义上的厂房--这是家乡的一个老厂，9000平方米，投资了全套设备，蓄势待发。
    2004年，通达输送接手南汽搬迁项目，名爵从英国迁回南京浦口建厂，仅仅是这一笔订单，价值就达到拿到3000多万元。
    “人前舒服、人后吃苦。”数年发展之间，企业快速走上正轨，似乎开局很“顺利”。然而，在“顺利”背后是不为人知的艰辛。“创业初期，我要抓设计，又要出去销售。许多像我们这样规模的公司都有数十人的销售团队，而这八年，我们公司市场团队这一块，真正意义上只有我一个人。”“创业不是冲动，也没有退路。”薛浩然说，创业虽然很艰苦，但现在想想当初的坚持，还是蛮酷的。
    直到2005年，薛浩然才真正意义上“回家”了--他坐进了工厂的办公室。谈到这段经历，他轻描淡写地说，“1998年到2005年，我在外面，八年没有回家。”这背后的意义是，一年365天，他“路过”无锡的时间，加起来竟不超过一个月。
    树人品，成绩说话
    薛浩然人缘极好。他有一句座右铭：“钱聚人散，钱散人聚”。另一句常挂在嘴边的话是：“朋友是一辈子的，生意可以不做”。
    回想这20多年来最宝贵的财富，薛浩然说，不是钱，是朋友。他希望“一个项目做完了就成朋友了”，翻开通讯录，十几年来一直有往来的生意伙伴，早已同商海走进了生活。也许恰恰是因为他乐于交友、诚信、豪爽的个性，企业生产的非标准化产品，一直保持着市场的信赖。他用真诚和无私，打造出了无锡通达输送设备有限公司的口碑。
    薛浩然说：“以前我们那个时代，没有合同也能做，信誉很重要。一个老板的信誉，就是一个企业的信誉。”
    2004年，南京某大型汽车生产线抢修，要求三天时间必须要恢复生产。“生产线上一天下线200多台车，停产一天，成本损失非常大。老总是创业初期接触过的人，毫不犹豫地联系了我，我二话没说，默默来到现场督办。他说：还来得及？我说：放心，今天凌晨三点钟之前肯定调试组结束。”到清晨，工厂已然一切照旧。
    “新公司别人怎么来信任你？就是干别人不想干的活。”薛浩然说。公司虽然有了很大的起色，但并不意味着可以贪图舒适，而是需要和员工一起更加“革命加拼命”。他举了个例子：“改造项目金额少、时间紧，往往都在节假日，比如春节的8天假期，加上高温假。这种活项目有风险、环境恶劣，而且只能成功，不能失败，改造影响生产就会背负成本，大公司往往避之而不及。”
    而薛浩然却在“硬骨头”上做出了口碑、树起了自己的形象品牌。以至于友商一想到改造项目，第一个反应，就是这种活只要找薛浩然，他百分之百能够保质保速地完成。这是因为，每当客户来到现场，总能看到挂着黑眼圈的薛浩然：“加入项目有8天，我几乎8乘24小时地，没有白天没有黑夜地盯在那里。”
    他曾在北京4年、山东4年、南京2年。他不会忘记那些在北方度过的，无法和家人团聚的日子。“天上飘着雪，地上干着活”“每天清晨奔赴现场，指导检查调试，在车间凑活一顿饭。我们不像民工，我们就是民工。”也不会忘记，有一次刚坐了一天一夜的绿皮火车出差到家，又马不停蹄赶往山东青岛送货。老旧不堪的绿皮车，连个坐位都没有，只好买站票。“我独自一人，硬生生地将200多斤的货物从无锡风尘仆仆地及时送到了青岛--整整两天食不果腹、夜不能寐。”
    铸精品，饱含情怀
    薛浩然说：“我的想法也许跟别人不一样。企业发展初期，如果我们绑定某一个大品牌，如今企业的规模也许会很大，但一旦走上这条路，人员资金占用，做的越多、垫资越多，收款会越来越很难。”“所以，现在我们有所选择，做可靠的项目。项目未必要大，但是有前景、能保证利润空间。让企业维持健康地成长，用优良合同、精品项目，创造利润。”
    从寻求财富，转向寻求意义，打造具有潜力、有情怀的项目，是一个企业家的境界所见。2007年，无锡太湖蓝藻大规模爆发，一时间，生活用水和饮用水严重短缺，超市、商店里的桶装水被抢购一空，造成了严重的社会影响，无锡人“谈水色变”。薛浩然从小在太湖边长大，他看在眼里，痛在心里，“是不是可以为无锡的水环境尽一份微薄之力”？
    为了加快蓝藻治理研发成果的推广应用，更好地服务水环境治理事业，薛浩然开始广泛涉猎水环境治理事业。2007年9月，他与七〇二研究所“政产研”结合成立了无锡东方船研水环境科技有限公司。公司成立以来，申请专利20多项，在国内首创并建立了针对水华蓝藻泛滥、底泥污染严重等具有国际先进水平的水体污染综合治理技术体系。如今年销售额逾3000万元，“占据了同领域超过9成的市场份额。”
    公司的组建，已在十几年前。“当时我这样想：赚不赚钱我不考虑，哪怕这公司不赚钱，但是这个方向一定是对的。这一行总要有人先干起来。”
    不仅在太湖之上——薛浩然对高新技术产业情有独钟，也收获颇丰。他十年前筹建的，专注于智能化控制办公、网络通讯已经进驻了韩国海力士、日本松下、东芝等外资公司工厂的网线和机房。同期打造的致力于减震装置的环境工程公司，正在申请军民融合资质。公司下属的阻尼器制造工厂，以近1/3的比重正在取代进口产品。
    “我们要走的路，不是从众的路，打价格战的路，而是引领的路。应当是：行业的技术我说了算，方向我来定，标准也我来定，形成技术高地。”走过传统制造业的红海，薛浩然变得更加冷静而机敏。每一个项目如同项链上的一颗颗珍珠，等待磨砺后的发光，“不鸣则已，一鸣惊人。”