日前，由40节集装箱串联、满载2000吨聚氯乙烯的中欧班列从乌鲁木齐集结中心驶出，开往俄罗斯克拉斯诺达尔。该趟列车是中欧班列乌鲁木齐集结中心累计开行的第2000列中欧班列，拉开了2019年新疆中欧班列转型升级的序幕。
    “非常幸运，第2000列中欧班列正好是我们公司的列车。在过去2年多的时间里，我们通过中欧班列运输的产品已经达到了55列，包括聚氯乙烯、木浆、粘胶纤维等产品，极大地促进了我们与中亚、俄罗斯、欧洲市场的贸易。”中泰进出口贸易有限公司副总经理胥俊峰说，中欧班列具有运输时间短、通关便利等优势，以前公司发往中亚、俄罗斯的货物全程需要30天左右，现在只需要10天，加快了物流、资金的周转效率，提高了产品竞争力。
    据新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍说，近年来，新疆铁路部门充分发挥阿拉山口、霍尔果斯双通道运输优势，不断优化中欧班列运输流程，实现快速通关。站在时代风口，新疆成为促进中欧班列稳步发展的“领跑者”，目前累计开行班列数量占到全国中欧班列的六分之一。
    去年，新疆铁路部门实施中欧班列乌鲁木齐集结中心改扩建工程，项目占地面积900余亩，主要建设铁路作业区、班列集结编发区、整车货物集结仓储区及国际陆港站综合配套服务区等功能区。
    南军介绍说，过去，班列发车前要先进停车场，再到编组场编组，最后赶到待发区发车，全程需要24小时左右。扩建工程完工后，新的场地具备了班列直进直出的条件，班列作业时间缩减至6小时左右。