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2019-01-23 第08版:八版 【字体】大 |默认 |

俞金坤:中国高铁的追梦人

作者: ■本报记者庄道秋见习记者冒贻宣 来源:中华工商时报 字数:3735

    被世界誉为中国“新四大发明”的中国高铁,正风驰电掣地舞动在华夏大地,在带给人们出行便利的同时,不断地刷新着新的世界纪录。而在这背后,大批中国高铁的追梦人,数十年如一日地默默奉献,今创控股集团董事局主席俞金坤就是其中的一位。
    迎着改革开放的春风,俞金坤演绎着商海传奇。从1988年的一台注塑机开始,如今每年创造突破百亿的价值。回望俞金坤30多年的创业经历,是觉知、奋斗、实现理想的30多年;是产业兴邦,实业报国的30多年。
    他,不仅仅是伟大历史的见证者。
    绘梦,艰苦创业
    1945年,俞金坤出生于常州武进县(今武进区)剑湖乡。他出身贫苦,和村上其他同龄的小伙伴一样,在这个江南小镇,默默地种过田地、罱过河泥、摇着橹船送过瓦坯。
    1980年,常州当地涌现出村办厂,俞金坤所在的村也不例外,但村办厂,缺少一个厂长,这让时任村支部书记犯了难。这时在工作中率先垂范、勇于担当的生产队长俞金坤进入了村支部书记的候选名单。
    面对村支部书记的任命,俞金坤最初是拒绝的。但在书记“三顾茅庐”之下,自己被责任和诚意所打动,便走马上任。
    村办厂做的是塑料制品生意,面对一无生产材料,二无市场的现状。俞金坤开始了全国各地跑采购、号召工人钻研技术。到了1987年底,“俞厂长”已经将村办厂做得风生水起:原本一穷二白的村办厂,已经能够实现1000多万元的年销售额,年纯效益达100多万元。
    1987年,正当村办厂发展驶入快车道时,俞金坤却被“下岗”了。
    隔年,怀着不灭的创业激情和梦想,俞金坤拿着七拼八凑借来的8万元钱,带着自己的家人和朋友,加起来共8个人,购置了几台注塑机,创办了自己的公司。
    一切从零开始。从绿皮火车上的塑料衣帽钩、开关盒、接线盒等这些毫不起眼的小产品做起。俞金坤回忆说,在这样的市场夹缝中求生存,压力巨大。从1988年,一直到九十年代初,俞金坤一个月有20多天在外跑市场、送货。虽然是厂长,俞金坤却舍不得买一张卧铺票,更多的时候上车连座位都没有,累得实在撑不住了,就请座位上的人把脚挪一挪,钻进座椅下的地上躺一会儿。
    在接受记者采访时,俞金坤回忆说:“当年,我挑着担子到南京浦镇车辆厂送货。先从常州戚墅堰火车站坐车到南京西站下,穿过中山码头熙熙攘攘的人群,摆渡过江,到了南京浦口再坐公交车,接着爬两公里坡路,把货送到客户厂里。这一担货只值几千块。”
    这段不为人知的艰辛,为后来今创控股集团的发展,注入了艰难困苦、玉汝于成的个性。
    几乎在5年之内,俞金坤跑遍了全国的供应商,凭借着勤劳的品质和敏锐的头脑,他的生意越做越大,也渐渐把路越走越宽:1991年,他的厂子更名“武进剑湖铁路客车配件厂”,开始自行设计和开发生产各种客车灯具照明器材、客车电力控制柜等产品。之后,以客户需求为导向,又开始研制开发客车信息显示屏、列车座椅、风挡、铁路客车内饰墙顶板等多种新产品,年产值以每年翻番的速度增长,1997年,年产值做到1亿元。
    2015年,今创控股集团产值突破100亿元。2017年,今创收购法国塞拉座椅公司,开启全球化布局。
    从绿皮火车上2毛钱一个的衣帽挂钩,到“复兴号”上气密性媲美飞机舱门的高速列车塞拉门系统,中国的高铁越开越快、驶向世界;俞金坤与他的今创,不停地助推着中国高铁的速度,刷新着中国制造的品质。
    追梦,品质至上
    “砰!”2002年秋天的一个下午,俞金坤捋起袖子,挥动铁锤,愤怒地砸向车间里还未褪去机温的产品。伴随着一锤又一锤坚定的声音,超过1000万元的产品不一会儿便化作废铁。“质量是生命线。我绝不能容忍因为任何质量的问题,让我们中国的企业受到质疑。”俞金坤拿着话筒对大伙儿说。
    原来,这一年广州地铁2号线开工建设,整车来自于国际制造业巨头庞巴迪公司,而今创赢得了为庞巴迪公司提供广州地铁二号线26列156辆车辆的供货合同,承担了其中上千万的内饰订单,却因质量问题没有通过验收。
    为警示全体员工,俞金坤举起了铁锤。从此,每天早上开工前,俞金坤都亲自为全体员工上诚信课、质量课,慢慢将诚信经营的理念,种到每个员工心里。
    质量抓得紧,创新跟得上,技术过得硬,今创集团进入了前所未有的突破上升期。2004年,中长期铁路网规划出台,明确提出“市场换技术”的发展战略,今创抓住机遇,迅速与庞巴迪、阿尔斯通、西门子公司等国际大牌公司开展全方位的合作,逐步掌握了高速列车门机系统和制动系统等多项顶尖技术。之后,又运用“得技术拓市场”的战术,连续获得IRIS(国际铁路行业标书)证书、德国EN15085证书和德国SLV机车车辆焊接认证证书等国际产品资质,成功打开了国际市场。2006年3月,在伦敦市准备其主办的奥运会相关工作期间,今创集团收到邀请,希望公司参与伦敦地铁1402辆车内装饰项目的竞标。俞金坤一路过关斩将,通过了艰难的竞标,最终拿下了一份总额超过6亿元人民币的大订单。
    俞金坤有他所践行的管理哲学:欲想立身于人,必须以身作则。在他的董事局主席办公室,有这么一个细节:他的大门一向是敞开的。时至今日,俞金坤保持着天亮之前起床到办公室工作的习惯,从清晨7点,到深夜12点之后。或者与同为企业家的女儿、女婿热烈探讨;或迎接一拨又一拨员工的请示、汇报。
    俞金坤说:“我的手机向员工公开,有任何需要的事情,任何时间我都欢迎‘骚扰’。”难以想象,这种干劲,源于一个古稀之年的人。
    与他的自律兼容的,是亲和力。熟悉俞金坤的人知道,从上个世纪90年代建厂伊始,这个白手起家的企业家从来没有架子。面对如今今创突破万人的员工,他的耐心依旧难以想象,说起话来温和谦逊。不少到今创参观拜访过的人都感慨,不论是领导还是旧交,俞金坤都要亲自接待,分别时在一楼大门口目送离开。
    中国的高铁以时速350公里飞驰,今创也和高铁一样,跃身成为国内领先的轨道交通配套企业。按理来说,俞金坤早就可以享享清福,但他却主动向海尔、华为等著名企业对标找差,誓要把今创打造成全球品牌。于是,国外专家来技术指导,他每次都亲自会见以示尊重;客户来审核供应商工作,他也亲自和客户交流。除此之外,生产车间更是俞金坤常年驻扎的阵地,他每天坚持巡视车间一次,了解一线生产情况。
    “我自己一手创办的企业,不能在我手上走下坡路。”和他一聊起今创的产品和未来的规划,他激情洋溢。在他心中:不进则退,慢进也是退。俞金坤有个目标:到2020年,企业营收在2015年百亿的基础上翻一番。他将华为作为目标:“我们企业的年龄与华为大体一致,但人家现在年营收是六千多亿的规模,是我们学习的榜样。”
    筑梦,情系家国
    如今,俞金坤和它的今创集团,已成为了行业的领航者。而在俞金坤心中,引航的意义,还不止于这一方天地。俞金坤在同事、邻里间,在遥观镇的百姓们口中,被亲切地称作“老俞”。在乡亲们心里,老俞不仅是个成功的企业家,更是一个热心、有爱心的人。
    常州市武进区有50多万外来人口,当地原有的学校满足不了需求。俞金坤曾说:“就拿我们公司来说,60%的员工都来自外地,他们成家立业之后面临孩子上学问题,仅我们企业每年新入学的员工子女就有100多个。以前一个班40个人,现在要挤50多个人。当地政府为了配合我们,咬紧牙关,扩建学校,可政府拿不出这么多钱,我就赞助了500万元建设遥观镇中心小学。”
    这些年,今创通过常州及武进当地的光彩事业促进会、慈善机构等,先后捐赠了2000多万元爱心款。这其中包括200万元的教育基金,用来资助和奖励优秀教师及学生。不仅自己做善事,老俞还号召当地的企业家一起捐款。他说,假如教育事业没有资金投入,经济发展就没有人才。而只有经济发展了,国家才能富强,国防力量才能强大。
    2018年4月,尼勒克40多名有志青年从“天山”来到今创,放下羊鞭当起蓝领,为此,今创投资近40万元,改造宿舍、改善伙食,让这些新疆员工在今创生活好、工作好。
    新疆尼勒克县是常州武进区对口支援地区,2015年,今创响应“武进光彩新疆行”倡议,捐款50万元。而早在2014年9月22日,俞金坤就代表今创集团已向新疆尼勒克县捐赠50万元,在新疆尼勒克县援建了今创博爱小学。
    2018年1月1日,俞金坤家所在的常州美林国际村小区和相邻俩小区同时升起了国旗和村旗。“中午,我把小区几百个村民请到我厂里,开联谊会。”俞金坤说,他的初衷就是希望用正能量把大家的心凝聚起来,推动小区管理,让社区更和谐。一个更有意思的细节是,在2018年国庆节,俞金坤也许是小区里第一个起床的人。他穿好衣服,悄悄踏进小区,开始做一件事情:把每一面褶皱的国旗,或者是“小红旗”展平。
对于国旗,俞金坤有一种特殊的感情。“1988年的创业初期,我望着国旗和党旗加入中国共产党。从那刻起,我的内心深处就牢牢记住了一个共产党员的崇高使命。不管是做农民,还是作为一名企业家,这份责任始终没有变,那就是为党和国家多作贡献。”
 
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