春运期间，一些平时作为备用的绿皮临客列车重新登场。这些绿皮临客列车载客多，餐车需要承担全车旅客的一日三餐和宵夜供应，平日里难得一见的煤炉餐车发挥了重要作用。不过，随着铁路事业的发展，能生火做饭的煤炉餐车已越来越少。图为在福建福州开往四川广安的K4186次临客列车上，炊事员郑祥军在拥挤的硬座车厢内为旅客送餐。宋为伟/摄