以“全力以赴打赢国六攻坚战，持之以恒打造引领供应链”为主题的一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”）采购工作学习交流会日前召开，来自全国各地255家供应商齐聚一堂，总结交流先进经验，全力推动2019年发动机事业部供应体系持续健康发展。此次会议同时对发动机事业部2018年度优秀供应商进行了表彰，颁发了最佳供应商奖、优秀供应商奖、质量优秀供应商奖、同步开发优秀供应商奖、质量攻关优秀供应商奖等奖项。
    2018年是发动机事业部从产品营销向品牌营销转变的重要一年，面对国际市场的风起云涌以及国内卡车市场排放政策的不断收紧，发动机事业部与广大供应商秉承“同心、同盟、同赢”的理念，顶住了市场竞争压力，在资源统筹、质量提升、产能建设等方面取得的丰硕成果。
    据发动机事业部党委副书记许海根介绍，1-11月发动机事业部完成24万台装机的资源保障任务，轻卡高端动力劲威4DB1发动机9月份成功上市以来，装机已近2600台，奥威13升发动机CA6DM3产品装机2万余台，市场份额同比提升9.7个百分点，不仅国内销量节节攀登，而且跟随国家的一带一路建设，收割了很多国外的市场订单，1-11月份，海外产品装机超过2万台，同比增长超43%，此外，最新锡柴品牌价值评估为人民币151.59亿元，品牌价值不断提升。
    近年来，发动机事业部坚持品
牌统领，加速打造供应链竞争优势，先后完成了以博世、马勒为代表的35家供应商61条L/M关键采购件生产专线建设。同时有效推进黑色、有色铸件基地建设，进一步提升了关键资源掌控力度。2017年以来，在打造国际领先、国内一流采购供应链体系目标的驱动下，发动机事业部采购体系从策略采购向战略采购逐步转型，不断强化前采管理，围绕产品升级和生命周期管理等，进一步优化整合供应商资源配置。据统计，目前发动机事业部国际领先、国内一流供应商数占比达32％，核心供应商数占比达22.5％，供货额达70％。
    一汽解放事业本部本部长助理，解放公司总经理助理，发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣对2019年的形势和行业未来发展进行了深入的研判。他表示内燃机发展已经进入新时代，传统内燃机在经济性、环保性和可靠性上还大有潜力，短期内新能源不会全面替代内燃机，未来将是多种动力并存的时代。发动机事业部将致力于成为绿色、高效、智能动力的提供商，助力解放成为“中国第一世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者。他希望供应链要以引领为核心理念、以创新为主要途径、以机制为主要保障，加速从资源保障、品质保障向品牌保障转变。
    “2019年面对国六时代的到来，发动机事业部将继续以科学务实的方式与供应商形成供货、质量、技术等全方位的战略合作关系。”钱恒荣表示，一定全力以赴谱写发展共赢新篇章，全力打赢国六攻坚战。