天津城市共同配送服务平台日前宣告上线，首个服务对象就是第二届世界智能大会，天津商务委流通处负责人告诉记者，除了会上展出新科技、企业比拼新智能、参观者体验黑科技外，世界智能大会负责城配物流任务的平台都是科技点。此次智能大会是天津城市共同配送服务平台首次亮相,将担任运输参展黑科技和智能设备的工作。
    据悉，该平台由天津市广通信息技术工程股份有限公司承建。根据此前天津商务委与天津财政局发布的文件——推进天津供应链体系建设，广通股份获批了该城市共同配送平台建设项目，同时也成为天津市商务委、市交通运输委、市公安局规范城市共同配送和统一城市配送车辆标识的重要平台。
    城市共同配送，又称共享第三方物流服务，配送环节工作是在配送平台的统一计划与统一调度下完成。平台负责人梁天宇介绍，在京津冀一体化战略背景下，平台一方面能发挥天津在区域性物流发展中的重要战略地位，积极推动商贸物流业转型升级；另一方面也能解决城市道路资源浪费、交通拥挤、物流设施重复建设,环境污染等问题。
    “平台正式上线以来，新能源车辆意向入网已达3000辆，现已签约正通、德邦、科陆、大运等多家车企，签约车辆2000余部，还对接食品集团等多家货源单位。”
    梁天宇介绍，天津城市共同配送服务平台完全轻资产运行，承接货运任务的车辆全部来自各大新能源物流企业，其中80%为4.2米新能源电动厢式货车。
    “原先传统模式下城市物流从接收订单到完成拣选、装货大致需要4小时，现在通过天津城市共同配送服务平台，可以降低至40分钟。”
    这颠覆了原先传统的从仓库到末端的城市配送管理方式，天津城市共同配送服务平台拥有强大的智能调度和配载模块，面对复杂的配送需求，能快速将海量订单分单、配载、生成最优路线，大幅提升配送时效。
    梁天宇说，后续平台还将主动融入京津冀，利用区块链技术布局充电桩、氢气站、货运仓，形成现代物流全产业链，并开放给C端普通消费者使用。