今年是我国改革开放40周年。全国工商联副主席、吉利控股集团董事长李书福告诉记者，最近他时时回顾这40年来自己走过的路，对改革开放怀有一份感恩的心，充满着敬意。
前20年：四次创业，筚路蓝缕
    李书福告诉记者，他是放牛娃出身，读小学的他利用暑假为生产队放牛，一个暑假能赚6至10元人民币，而一个学期的书本费为1.2元。上初中时，党的十一届三中全会召开，改革开放的春雷在李书福心中激起千层浪花。土地可以承包经营，农民可以搞乡镇企业，甚至允许搞个体私营经济，天下竟有这样的大好事？
    于是，李书福再无心思上学。他开始研究十一届三中全会以来的一系列文件和方针、政策,仅用两年时间就完成了初中学业，并以优异成绩考上了路桥中学尖子班。随着改革步伐的不断加快，李书福人在学校，心已游离。高中未毕业，他就开始规划参与市场经济活动的各种梦想。
    而后，李书福向父亲要了几百元钱，买了一台手提照相机，开始了自己的创业生涯。他骑着自行车走街串巷，见人就问要不要照相。由于服务热情，照相质量也不错，很快赚了几百元人民币。李书福又用赚来的钱开了家照相馆。由于资金有限，照相馆大型座机、灯光、道具等都是自己设计、制作的。
    李书福开着照相馆，心里关注着国家的改革开放。他寻求着新的机会，向往着人生的转型发展。
    当时的浙江台州，废旧电器市场比较发达。李书福便利用家中房子比较大的优势，进行作坊式的生产，从废旧电器零件中分离出铜、银、金等金属，变废为宝，效益可观。由于门槛低，技术易学，电气拆分竞争激烈。
    改革开放使中国百姓的生活水平不断提高，电冰箱逐渐进入家庭，李书福开始研究生产电冰箱配件。经过近400个日日夜夜的反复失败与总结，李书福的手掌被折腾得找不到一块完好的皮肤，产品终于研制成功。李书福先是在路桥中学校办工厂生产、销售产品，后又在一家废弃的自来水厂安营扎寨。由于私下与村支书协商把村里的电分出一些用于生产，结果闯了大祸。有人举报工厂没有经过工商局批准私自接电，黄岩县电力公司要求县检察院立案侦查。生产因此陷入停顿。这一年，李书福二十二岁。
    就在李书福进退维谷之际，家乡的工办主任主动找上门来，希望李书福回乡发展乡镇企业。在他的协调下，李书福租用了生产队的仓库，把生产设备搬进仓库，开始安装生产电冰箱零件。这家戴红帽子的乡镇企业叫黄岩县石曲电冰箱配件厂。有了营业执照后，李书福便大张旗鼓地招聘员工，制作设备，扩大产能，研发新产品，生产的电冰箱零配件供不应求，一举成名，成为全中国最有竞争力的蒸发器、冷凝器、过滤器研究生产企业，产品销往全国几乎所有的电冰箱厂，包括上海上菱、远东阿里斯顿，安徽美菱、扬子、杭州西冷、华日等等。由于企业发展顺利，李书福又开始生产电冰箱、电冰柜等制冷设备，产品供不应求，企业一片繁忙，成为台州市最大的民营企业，在浙江乃至全国都有较大知名度。
    一九八九年，客观环境的变化加上内部股东意见分歧等让李书福深感疲惫。他把全部资产送给乡政府，一夜回归无产阶级。但他浑身轻松，读大学去了。
    一九九二年三月，学业有成的李书福开始了新的创业生涯，这已经是他的第四次创业。邓小平南方讲话在天地间又一次荡起了滚滚春潮，万丈春辉暖透了大江南北，整个中国进一步迈开了气壮山河的新步伐，李书福的创业热血又一次沸腾。那一年，李书福二十八岁。
    九十年代，进口装潢材料在中国很受欢迎，国产装潢材料的研究、生产刚刚起步，人民生活水平提高后，装潢已经成为人们生活的组成部分。李书福团队研制的装潢材料完全可以取代进口且价格便宜，很受市场欢迎，又一炮打响，产品供不应求。李书福团队马上扩大生产，把送给乡政府的厂房、土地以市场价格逐步买回。自己设计、制造设备，大规模生产镁铝曲板、铝板幕墙等装潢材料，产品不但满足国内市场需求，而且出口几十个国家和地区。但这些自主创新的成果又被其他人拷贝了，于是李书福再次果断地放弃。在时任台州市工商联主席池幼章的启发下，李书福开始研制摩托车。
    吉利公司是全中国第一个研究生产摩托车的民营企业。吉利的摩托车供不应求，企业搞得红红火火，自然又有许多企业跟着学。几年间，全国几十家摩托车公司如雨后春笋遍地开花，市场出现了无序竞争，李书福无奈又退出了这一领域。吉利迅速转型升级研究生产汽车，那是1998年，李书福三十五岁。
    汽车梦:没有尽头的马拉松
    说起自己的汽车梦，李书福说了一大串名字，包括当年的浙江省副省长叶荣宝，“我进入汽车领域与他们给我的支持、启发很有关系，他们给了我很多的帮助。我要向所有关心支持我们梦想实现的领导、朋友们表示感谢，向吉利在全国各地有产业基地的各级领导表示感谢，向所有吉利汽车用户表示感谢。”
    李书福告诉记者，吉利发展汽车产业是从办学开始的。严格培养、培训技师技工，不断提高办学层次，不断加大办学投入，可以说，吉利的发展与重视人才培养互为因果。
    “我决定要研究、生产汽车，除了我自己信，还有少部分跟着我干的人信，真没有太多的人相信。大家都认为中国在汽车工业领域已经没有优势了，早已经被西方国家垄断了，中国企业只能与外国汽车公司合资或者合作才有可能取得成功。”说起往事，李书福很有感慨，“但是我认为中国的改革开放政策一定会更加成熟，更加稳健，中国的现代化建设一定会持续推进，中国一定会成为世界上最大的汽车市场，虽然那个时代中国汽车市场每年才几十万辆，汽车进家庭才刚刚起步。如果中国每年汽车销量超过3000万辆，而又不是属于中国自己的汽车工业，那一定不是一个好消息。”
    李书福认为，中国汽车市场的成长过程就是很大的商机。进入汽车行业虽然面临很多困难与问题，但商业空间很大，商业机遇期也很长，有足够的时间打基础、练内功，有足够的时间培养、培训人才，也有足够的时间、空间允许犯一次或几次错误，这是用钱买不来的机会效益。李书福决定，坚定地进入汽车领域。
    李书福领导组建了项目筹备组，在公司内部选了两个工程师，加上李书福，三个人开始研究汽车技术。李书福知道，这是一条不归路。但这既是天时地利的召唤，更是自己追求理想的自我决定。“当年在汽车行业有一句话：你恨谁就叫谁去造汽车。但我要造汽车不是因为谁恨我，而是我自己的选择。”
    说起造汽车的经历，李书福说得很诗意：“这条路实在太艰辛，这条路也确实很诱人，这条路时而景色秀丽，时而乌云密布，我们勇敢地在这条路上参加了没有尽头的马拉松赛跑，虽然跑得腰痛腿软，浑身浸透汗水，有时还出现精神恍惚，不知所措，但前方的路依然充满神秘，勾起了我们无穷的想象，探索远方秘密的心情根本无法平静，已经扬起的创业风帆将继续推动我们走向充满无限可能的汽车世界。”
    李书福对汽车的未来充满遐想：“汽车一定会电动化、智能化，一定会成为智能空间移动终端，一定会帮助主人解决更多的困难和问题；一定会垂直起降，自由飞行在江河山川、城市乡村；一定会成为主人的秘书、保镖，为主人赚钱，帮主人消费，逗主人高兴，与主人聊天，保主人平安，帮助主人增长知识；一定会自己去清洗、保养……但这一切都需要我们加大科技投入，发扬科学精神，不断累积基础数据，不断突破技术瓶颈，不断培养研发人才，不断提高研发能力，不断实践总结与优化系统规划，从根本上掌控核心科技，必须形成线上线下两方面的智能优势，缺一不可。”
    李书福介绍，目前吉利在全球有近两万名研发工程师，每年投入数百亿研发费用，在自己确立的技术路线上坚定地持续投入。“只有不断形成厚积薄发优势，才能走出一条有自己特色的可持续发展道路。能力是用钱买不来的，只有通过自己的努力学习，刻苦锻炼，才能掌握真本领，面对各种挑战，引领行业变革。”探索与感悟：知恩图报，致富思源
    吉利三十多年的实践与探索，李书福有自己的总结。
    ——做事情必须认准一个方向，坚定一个信念，提炼一种精神，凝聚一股力量，完成一个使命。一定要打基础、练内功，千万不能随泡沫飞扬，跟妖风起哄，否则风口过后将会留下一片狼藉的凄惨景象。退潮以后，裸泳者将会很难看，搞得不好有可能回不了家。
    ——中国汽车工业要做强做大，必须进一步放开管制，应该欢迎更多的人参与到中国汽车工业发展中来，鼓励各种形式的创新与探索。当前中国进入电动汽车工业的投资者很多，互联网企业造车也搞得如火如荼，这是一个很好的势头，一定要积极引导，大力支持。但是有些现象必须引起重视，比如利用互联网概念，电动车概念以及借发展实体经济投资汽车工业的名义，其目的不是造车，既不想自己承担风险，又想乘机变相捞钱，这样做不利于市场经济的健康发展，刘鹤副总理说得好，借钱是要还的，投资是要承担风险的，做生意是要本钱的，做坏事是要付出代价的。实业就是实业，搞实业必须持之以恒，不能急于求成，实业赚不了快钱。当然现在进入汽车行业不是没有机会了，只是机会少了一些，难度大了一点，好像打高尔夫一样，有些人已经打一段时间了，快接近果岭了，而新进入者要么一杆进洞，要么不要参加这场比赛，否则成功的概率不大，也就是说机会只有一次了，一定要聚精会神，认真严肃，高度重视，必须一次性成功，不能有任何闪失，更不能三心二意。就当前的中国汽车工业而言，在对外放开之前，尽快对内放开，早日形成自己的能力。这样可以给用户带来更多的实惠，可以提高中国汽车工业的全球竞争力。我是一个市场派，我完全鼓励与支持公平竞争，坚决反对特权与贸易保护主义。
    ——不能急功近利。要想实现梦想，就必须脚踏实地遵守事物的客观规律，播下希望的种子就会带来光辉的前景，埋下罪恶的祸根就会带来无情的灾难。中国改革开放政策就是为国家的可持续发展奠定了基础，播下了民族复兴的伟大种子，中国人民、中华民族一定会因此而拥有光辉的未来。大道至简，规律不可抗拒，只有内外兼修，厚道善良，顽强勇敢，披星戴月，一分耕耘就有一份回报，明天才能更美好。
    ——企业长期可持续发展的前提必须是依法合规、公平透明，必须以人为本，合作共赢。在经济全球化的今天，任何的小聪明，都有可能变成严重的问题，产生严重的后果。做成一个成功的企业很难，毁掉一个企业的前途可能就在眼下，可能就是因为某一件小事。所以，做企业必须天天如履薄冰，天天小心谨慎，时刻牢记合规的重要性，法律的严肃性。
    我生在新社会，长在红旗下，从小接受朴素的家庭教育，对党的情感非常深厚，我爸是农民，无论是过去还是现在我们全家人都是平民百姓，遇到这样一个伟大的时代，才有我们这些人参与市场公平竞争的机会，我们可以自由地研究新技术，新产品，这是改革开放前不敢想象的政策，今天已经成为现实。我们唯有勤奋工作，努力拼搏，才能报恩这个时代，才能感天动地；唯有遵纪守法，诚实做人，才能得到用户的认可。
    ——中国改革开放四十年的实践与发展证明了社会主义集中力量办大事的制度优越性；证明了改革开放创新探索的时代必要性；证明了竞争、合作、团结友善、包容发展的成长规律性；证明了正气向上，心态积极的成功必然性。但是今天的中国还是有人相信抄近路走捷径，还是有人在利用各种手段诋毁他人，那是很危险的。创造人类幸福全靠自己辛勤劳动，刻苦工作，天上不会掉下馅饼，世界上没有免费的午餐，这也是我一贯坚持的原则。我觉得勤奋、踏实、苦干、与人为善是正道。那些用自己的错误观点臆猜别人的正确行为，用自己的扭曲心态衡量别人的健康心灵，甚至出现造谣没有底线，唯恐天下不乱的言行，这样的思维方式最终是不会有市场的，有时候还出现以制造谎言得到传播骗人而洋洋得意的现象，我认为这股力量随着时间的推移一定会露出真相。我希望大家不要传谣、信谣，尽最大可能地提高自己辨别真伪是非的能力。
    ——汽车产业是全球性产业，是制造业之王，二十一世纪是科技革命，产业变革，商业重塑的世纪，无论是吉利、沃尔沃、奔驰、宝腾、莲花，还是世界上的其他汽车公司，都面临巨大挑战。在相互尊重，互不影响独立性的前提下，依法合规地探索一条携手共进的新型发展道路，是经济全球化背景下应该尝试的创造性思维，这种思维可以为用户带来更多利益，为行业产生积极影响。吉利收购奔驰部分股权，是基于以上思考所做出的商业决定，资金基本上都来源于海外资本市场，完全没有使用中国境内资金，其中80%左右来自海外的外资银行，小部分来自海外的中资银行，还有一部分是吉利自有资金，这完全是市场化资本组合，市场化自我平衡的资金结构安排，这种安排没有任何特殊背景。无论是中国政府，还是德国政府都对我们的交易做了充分而认真的了解，依法而严格的审查。世界上所有投资都是机遇与风险并存，吉利投资戴姆勒也存在机遇与风险，是一项完全合规、公平的透明交易，当然这也是一次冒险的创造性探索。我们希望通过这种探索更好地迎接二十一世纪的商业竞争。
    ——四十年弹指一挥间，四十年两鬓斑白、追求永恒；四十年祖国经济社会大变革，人民生活水平大变样，综合国力明显提高；四十年河山依旧、高铁纵横、沧海桑田，创新创业、高质量发展已经成为新时代经济社会发展的主旋律，中国经济转型、供给侧结构性改革正在有序推进；四十年高歌猛进、坎坷曲折、沉浮不定，在内外交困中找到了四大自信，踏上了进一步改革开放的伟大进程。吉利因为这四十年的历史机遇，从无到有，从小到大，由弱变强，从小山村走向全中国、走向全世界。所有这一切都应归功于改革开放的好政策，我们必须倍加珍惜，为中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国而顽强拼搏。
    ——吉利的发展史就是创新、创业，大胆实践，不断转型升级的成长史，就是不断为用户带来获得感的奋斗史。我们生产装潢材料取代进口，为用户带来了实惠；我们生产电冰箱配件取代进口，为用户带来了实惠；我们生产摩托车取代进口，把踏板式摩托车价格从每辆3万元降到3千元，为用户带来了实惠；我们生产汽车，把中国汽车价格降了一大截，为用户带来了实惠。我们把沃尔沃轿车全球研发中心迁到了中国，把沃尔沃轿车全球生产基地转移到了中国，我们成功地实现了沃尔沃豪华轿车中国制造出口全球的目标，让中国制造的豪华轿车为全世界市场提供服务。而且全球一个标准，无论是中国人、美国人、欧洲人，还是全球任何地方的用户，买到的沃尔沃轿车都是一套标准，没有任何歧视。我们还带动、培养了大量的上、下游产业价值链企业的发展，提高了中国本土汽车零部件企业的同步研发能力，影响与推动了成千上万个实体企业坚定地持续投入，顽强地生存与发展。
    当然今天的中国制造业依然面临如何实现从全球价值创造链的中低端走向中高端的现实挑战，但是，我们千万不能急于求成，否则欲速则不达，只要认准方向，明白问题的本质，持续努力就能取得成功，这是考验中国制造业的关键时刻。在全面深化改革，推动经济高质量发展的进程中，如何实现合规发展，如何实现全球价值链利用与合作共赢，如何实现稳健地转型升级，已经成为摆在我们面前的重要课题。
    ——我从牵牛的实践中悟出一些道理，与牛沟通交流，虽然用弹琴的方式很难奏效，但只要方法得当，态度真诚，就会实现有效沟通。在全球经济一体化的今天，跨文化融合，跨区域合作，跨业态协同，都是企业界必须面对的现实，只要有利于用户体验，只要能够实现合作共赢，什么模式都可以讨论。人与牛之间都可以合作得很好，人与人之间为什么不能坦诚相处呢？我很愿意做牛，因为只要有草吃，我就会很幸福；我很愿意做牛，因为牛吃进去的是草，挤出来的是奶，很有价值贡献感；我很愿意做牛，因为牛可以为农民耕地，给农民带来快乐，很有成就感；我很愿意做牛，因为牛很诚实，不忽悠，很受人尊重；我很愿意做牛，因为牛总是有人帮助牵着鼻子，不会走错方向。
    ——牵牛的我能有今天的日子，我已经感激不尽。我们一定要在创新研发、人才培养方面继续加大投入；一定要在精准扶贫、能源可再生利用、汽车电动化技术、线上数字科技及车载芯片研发等方面有所作为；一定要为生态文明建设、汽车产业可持续发展积极贡献力量；一定要在上下游产业链的合规制度建设、员工合法权益保护、增加更多就业岗位等方面有所作为。我们必须积极承担企业社会责任，必须知恩图报，致富思源，必须团结带领全体员工干部、工程技术人员在创新创业的道路上实现更可持续的发展，必须积极践行习近平新时代中国特色社会主义思想，全心全意为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。