10月27日上午，“中国大连——斯洛伐克布拉迪斯拉发”集装箱班列从大连港驶出，这是国内第一条直达斯洛伐克的中欧班列，也是我国第二条进入欧洲的中欧班列。标志着大连市融入国家“一带一路”发展战略，推动国际物流大通道建设又迈出了新的步伐。对于加快大连东北亚国际航运中心和物流中心建设、助力东北老工业基地振兴具有重要战略意义。
    大连市副市长刘岩、斯洛伐克政府驻华大使杜尚·贝拉、中国交通运输协会常务副会长王德荣，以及来自俄罗斯铁路集装箱、乌克兰驻华使馆、铁路、港口、口岸单位等各方中外代表出席了班列首发仪式。
    作为中欧班列进入欧洲的全新通道，“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列，全程需运行10537公里，途径俄罗斯、乌克兰，最终抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。首发班列共装载41个集装箱，货物主要来自大连本地、华东、华北及山东地区，包括三星电子产品、机械配件和轻工业产品等。与传统穿越白俄罗斯、波兰的通道相比，新通道具有运输时间短、换装效率高等优势。
    贵州盘江物流有限公司副总裁段国强介绍说，货物通过内陆的海运运输到达大连港以后，再用火车的方式到欧洲，无论去东欧也好，去西欧也好，都会大大节省现有的时间。
    据了解，未来这趟班列将实行常态化，每周一班。计划三个月后开通回程班列。大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”总体规划的港口，按照辽宁省、大连市对“一带一路”建设发展总体要求，大连港已成功开通了“大连—卡卢加”三星班列、“大连—莫斯科”长城汽车班列等5条中欧班列精品线路，形成了连通日、韩、东南亚与俄罗斯、欧洲国家之间的双向国际海铁联运大通道。近两年，大连港中欧班列货运量呈爆发式增长。2016年，大连港完成过境集装箱量1.8万标准箱，；今年前三季度，累计完成2.3万标准箱，同比增长121%。（回味）