1.有市场就有炒作，有炒作就有泡沫，有泡沫就有风险，这是金融市场的常识，并不局限于某一类别的投资品。也就是说，比特币等数字货币可能会有泡沫，股票等金融资产可能会有泡沫，房产等不动产也可能会有泡沫，甚至生姜、大蒜等农产品也曾一度泡沫巨大。
    2.美国经济是高度市场化的，全球化时代的国际产业分工和布局也是市场决定的。美国总统又不是神笔马良，哪有随意调动全球产业格局的能力？相信入主白宫半年多的特朗普已经了解了美国行政当局的局限，但他只能往前走。白宫的真实底线应当是，通过这轮过招，华盛顿能从北京捞多少就捞多少。
    3.我们认为，“降成本”不能机械理解。正常的成本起伏，行政之手不应干预；真正需要消灭的，是扭曲和低效。寻求下游企业的降成本之道，应该从这里着手。
    4.南航还该反思，是否存在侵害乘客的公平选择权。此次航班为大连经停西安前往成都的过站航班，南航最终将代表团分配到经济舱，“团队座位相对集中”。既然代表团座位“相对集中”在一个区域，这个区域的座位就事先预留给了代表团，意味着其他乘客不能选择，打破了“先到先选”的值机规则。根据消费者权益保护法第9条规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利，“消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选”。那么，乘客在同等仓位自主公平选择座位的权利就难以保障。
    5.大都市面积庞大人口骤增，但与之匹配的医疗、教育、商业网点、物流配送等城市功能却是靠长期积累才能相对完善。北上广深和中国大部分城市都是在近二十年左右快速扩张从无到有从小到大的，相对于城市的扩张速度，城市功能的配套速度和质量远远不足，而且在现有模式下中短期内无法有相对完善的成果。这样的城市发展模式需要调整，这些功能性的不足和缺陷需要被修补。
    6.避免“去杠杆”变为部门间的“转杠杆”进而形成新的“加杠杆”，需要金融业按照供给侧结构性改革的新要求，坚定不移深化改革，突破直接融资瓶颈，改善间接融资结构，打造适应实体经济需求的金融链。