【本报上海讯】日前于上海举行的第二届长江发展论坛上，长江经济带（复旦大学）发展研究院同时发布了4份指数研究报告，用“指数画像”的方法，勾勒出指数里的长江经济带的城市面貌。
    长江经济带（复旦大学）发展研究院常务副院长彭希哲教授说，此次对长江经济带9省2市的110个地级及以上城市，用“指数系列”进行了全面的城市画像。
    通过对相关城市真实刷卡数据进行分析，可以看到，在构建消费城市方面，以上海为核心的长三角城市群优势明显。但随着长株潭高铁的开通，长沙、株洲与湘潭形成了一个区域性的消费热点，成都与武汉则在各自都市圈内“一枝独秀”，中心地位突出。
    空港经济，正在重塑长江经济带的产业布局。上海空港经济区、重庆空港经济区和成都空港经济区位列前三名。
    长江经济带的城市科创能力建设，也日益引起各方的注目。上海的创新指数依然排名第一，而江苏、浙江和安徽上升最快；相当一部分省市的企业研发强度有所下降，只有3个省市有所提升；高科技出口占出口总额的比率出现了非常明显的区域分化，安徽、湖南、重庆、四川、云南的高技术出口有很大的增长。
    与创新能力建设直接相关的长江经济带高新技术园区的发展，也出现了新的特点。目前我国国家级高新技术产业开发区已增加至146个，其中长江经济带范围内的国家级高新区达61个，约占全国总量的41.78%，主要集中分布在长三角、长江中游和成渝三大国家级城市群内，园区数量总体上呈由长江上游至下游逐渐增加的趋势。