近日，由中国工商联全国工商业联合会汽车经销商商会（下文简称：商会）指导举办“2017亚太汽车金融国际领袖峰会”在北京召开，此次峰会以“汽车大金融”为主题，召集了国内外众多汽车金融公司、整车厂商财务公司、商业银行、金融技术公司等汽车金融从业单位，从“全球汽车金融新局面”“新元年产业新动向”“汽车业与金融业的‘大合作’”“互联网技术与共享经济引航”四个层面展开深入探讨，共同为我国汽车金融的下一步发展出谋划策。
    活动现场，中国汽车工业协会秘书长助理许海东做了中国汽车金融方向发展解析，他指出，目前我国非金融购车比例高达65%，而这一数据在印度为40%，西欧30%，日本30%，美国15%，如此巨大的数据差值，显示我国汽车金融有着巨大发展潜力。而我国历年汽车金融渗透率统计数据显示，2011年我国汽车金融渗透率为12%，2012年为18%，2013年20%，2014年25%，2015年35%，这一统计数据更证明了许海东的说法，据其预测，2020年我国汽车金融渗透率有望达到50%。
    商会专务副秘书长李克明亦对汽车金融的后期发展充满信心，同时他指出随着当下汽车经销商对金融杠杆的利用越来越丰富，这也在一定程度上促进了我国汽车金融的发展。
    另外值得关注的是，本次会议现场还邀请了泰国保险协会秘书长Nopadol Santipakorn和纳索尔科技亚太区市场营销总监Ali Aurangzeb两位外国汽车金融从业人员进行了经验分享，他们的分享内容亦证明了我国汽车金融走向的准确性：金融渠道拓展+数字化操控+共享经济缺一不可，也只有如果才能实现最后真正的精准风险管控。
    “是先驱不是先烈。”仁建资本常务副总裁朱咏凯表示，当前中国阿里、微信等的金融创新在全世界都非常领先，他相信未来只要中国汽车金融企业能够围绕着最新的汽车生态圈去设计、打造满足客户需求的创新产品，我国汽车金融市场也将领先于世界。