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  往期回顾:    高级检索   出版日期: 2017-04-21
2017-04-21 第04版:四版 【字体】大 |默认 |

汽车业全产业链需深刻渗透绿色理念

作者: 来源:中华工商时报 字数:1339
    近日,东风汽车公司的绿色环保实践又传喜讯,在刚刚落幕的第七届世界环保大会上,作为中国商用车绿色环保节能先锋的东风柳汽大放异彩,不仅赢得了“世界环保大会官方支持单位”的荣誉身份,旗下的两款省油强将乘龙H7与新乘龙M3,更是凭借卓越的节油性能和强劲的动力表现,成功通过大会委员的专业审核,荣获“世界环保大会推荐车型”称号。
    围绕“节能环保的造车,造节能环保的车”的理念,东风公司将绿色产品价值和绿色社会价值纳入价值范畴实施,从产品研发、采购、制造、物流、销售、回收的全价值链节能环保闭环管理,将节能环保、绿色出行融入生产经营各个环节。
    通过技术进步和创新赋予汽车“绿色生命”。东风公司在发动机及动力传动技术、轻量化设计技术、整车燃油经济性、环保汽车材料等重点领域开展研究,先后研发了混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等一系列车型。结合整车开发,积累了电池、电机、控制器等一批核心技术,总计申请相关专利949项,获得授权438项之多。
    工业废水的排放须着眼于生态与行业未来。东风公司高度重视对实施高污染废水零排放,通过材料替代、工艺改革、装备改造、水循环、废物回收再生、节能技术、资源综合利用等措施,减少污染物排放量以及能源、资源消耗。东风日产目前在花都、大连、襄阳、郑州四地工厂分别建设了5套回用水处理设施,污水经处理达标后,用于厂内景观绿化、生产用水等。目前花都工厂已实现100%废水零排放。采用的水蓄冷技术实现了将夜间电网中多余的电力与水的显热相结合来进行蓄冷,年节约电费60余万元。
    环保节能的理念必须贯彻在物流运输环节。东风公司建立节能管理组织机构,建立、健全节能问责制,对运输节能工作开展有效的监督和管理。车城物流公司围绕整车主机厂、各大汽车厂生产基地建设物流基地,形成了有效的物流网络。物流网络通过合理利用社会资源解决物流返程问题,提高了车辆里程利用率,降低运输设备的投入,并大大减少了车辆排放。
    新型再生能源的研究利用大有可为。从2015年开始,东风日产大力推行光伏发电工程,2016年花都工厂基本全部完工,接下来将推行至襄阳、郑州、大连各地工厂。目前,花都工厂已确认可实施装机容量为87兆瓦,每年发电量2650万度,每年减排1.95万吨,年收益达到308万元。通过光伏发电工程,四地工厂内部绿能利用率从0%提升到4.5%,绿能利用率处于汽车行业第二名。
    从源头确保汽车节能环保品质。除了自身在环境保护上的诸多投入,东风公司还把绿色生产的理念传达给了供应商,在各单位制定实施一系列推动供应商建立环境管理体系、开展环境负荷削减等活动在供应商节能环保管理方面,东风本田对尚未通过环境体系认证的供应商下达体系认证推进要求,安排专人跟踪认证进度,同时,邀请体系认证专家对供应商环境管理体系推进人员进行集中专题培训。在此基础上,还为供应商设立了节能环保工作的一道“门槛”——通过ISO14001体系认证,截至2016年底,已有94%的供应商通过该项认证。
    据了解,今年是东风汽车公司“润”计划2.0的深耕实践之年,环境责任作为东风公司五大责任领域之一,绿色生产的价值观将进一步渗透到企业发展的各个环节。(蒋畅)
 
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