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  往期回顾:    高级检索   出版日期: 2017-04-14
2017-04-14 第05版:五版 【字体】大 |默认 |

森蓝小野兽T3“野性”亮相苏宁

作者: 【记者董潇北京报道】 来源:中华工商时报 字数:1013
    近日,北京联想桥苏宁电器门口人头攒动,一群身着黑衣的“保镖”拉着警戒线,仔细一听原来“保镖”们身后的笼子里传来阵阵的猛兽叫声。微博上的持续热议也让来到苏宁的“吃瓜群众”越聚越多,正当大家讨论之际,掩盖着笼子的幕布被揭开了。
    其实笼子里装的不是什么荒野猛兽,而是宗申旗下新兴高端智能电摩品牌森蓝的最新力作——森蓝·小野兽T3。森蓝·小野兽T3选择这种亮相方式与公众见面,无疑是为了更好地彰显其“野性”的一面。
    说到“野性”,森蓝其实早已在世界舞台上证明过自己。早在2011年,森蓝就组建了国内第一支也是唯一的一支专业的电动摩托车赛车队,多次代表中国出征世界电动摩托车顶级赛事TTXGP,与欧美众多厂商队、科研队同台竞技,并在2013年-2014年获得两次年度总冠军。华丽的战果,不仅见证了中国电摩赛车领域的辉煌,也意味着森蓝已经具备了世界顶尖的电摩智造技术,成为中国电摩的行业标杆。
    这次在苏宁的“野性”亮相,也昭示着森蓝系列电摩开始从高端的赛车领域走向大众生活,让大家在城市的钢筋水泥森林里享受野兽般的驰骋乐趣!作为宗申旗下的高端电摩品牌,森蓝坚持“技术驱动乐趣”的核心理念,小野兽T3不仅是野性奔放的,最吸引人的还是它的核心技术。森蓝·小野兽T3将电机、电池、电控这三大电摩核心技术都进行了大幅度的创新提升,T3具备了3000W大功率电机,速度可达70km/h,72V30Ah锂电,可以续航145公里,同时赛车级控制技术和智能行车APP等配置也更能让用户体验到驾驭这个“小野兽”的乐趣。
    拥有30年摩托车制造技术的森蓝电摩,将改变用户对市场现有电摩产品的认知。通过革命性性能的创新改善目前电动车行业的六大弊病:即电量虚高,续航不足;上下颠簸,全身受罪;爬坡无力,加速缓慢;功能浮夸,实用不足;高速发飘,刹车甩尾;虚有其表,摔倒易碎。同时森蓝小野兽系列成为了行业标杆,对电摩行业起到了引导作用。
    同时,森蓝·小野兽T3这次在苏宁“搞事情”般的亮相也只是森蓝电摩品牌一个小小的开端。未来,在“技术驱动乐趣“的核心理念引导下,森蓝在保持电机、电池、电控等核心硬件技术领先的同时,将在软件部分逐步融入物联网、大数据、人工智能、穿戴式设备等更多科技,让消费者体验到更多的驾驶乐趣,真正做到让技术自身来征服大众。
    据媒体报道,森蓝小野兽T3已在苏宁开启众筹,对国内所有的用户开放。
 
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