【本报北京讯】惠誉评级日前发布的《中国汽车行业观察》显示去年12月销量稳健，2016年强劲收官。报告显示，2016年中国汽车制造商交付量同比增长13.7%，达2800万辆。乘用车销量在政策驱动下同比强劲增长14.9%，商用车市场同比稳健增长5.8%。去年12月，乘用车交付量环比增长3.2%、同比增长9.1%至267万辆，这是因为在2017年小排量汽车（1.6升或以下）购置税由5%升至7.5%之前，年底汽车零售需求保持强劲。
    报告显示，SUV跑赢市场，轿车恢复增长。2016年，SUV批发量同比增长44.6%（2015年同比增长52.4%），继续跑赢乘用车市场。SUV市场份额由2015年的29%扩大至37%。2016年轿车因购置税刺激措施恢复增长，取得了3.4%的同比增长，而2015年轿车销量同比降低5.3%。
    惠誉的报告认为，新能源汽车政策风险犹存。由于2016年之后的新能源汽车政策存在不确定性，2016年中国的新能源汽车销量同比增长率由2015年的343%锐减至53%。2016年底更新的补贴目录中增加了更多车型，促进了12月销量的增长，但2017年电动汽车和电动客车补贴同时下降（政策于2016年12月30日出台）将可能影响2017年新能源汽车销量增长。
    同时，五大汽车集团市场份额降低。2016年，中国五大汽车集团的汽车销量同比增长约10%，但其市场份额向规模较小的汽车厂商流失了共2.2个百分点，如吉利、奇瑞、广汽集团和长城汽车等——同年以上厂商因其SUV和小排量汽车的销量强劲而跑赢市场。领先合资车企于2016年取得了高单位数的销量增长，其中大部分车企完成了其2016年的销量目标。