服装鞋帽、家电家具，“世界工厂”珠三角制造业结构一度以轻工业及消费品闻名。而记者新春走访发现，近两年先进装备制造业正在异军突起，驱动产业结构由轻向重转型，珠三角正在逐渐具备为“世界工厂”造工厂的能力。
    统计数据显示，过去三年，广东省装备制造业工业增加值均保持10%以上增速。目前全省规模以上装备工业企业已达1.63万家，占规上企业的40%左右。
    市场催化装备制造业
    广东顺德爱斯达服饰有限公司是一家服装设计和贸易公司。2008年金融危机后，市场出现订单小款式多的趋势，传统的服装加工厂越来越难以满足供货需求。“这对企业来说意味着不断调试生产线甚至更换设备，费时费力。”爱斯达总经理樊友斌说。
    此后，爱斯达投入大量精力并成功研发出智能服装生产线，只要输入各种数据，不同款式不同面料的衣服就自动切割成型，摆脱了以往大规模大批量生产的模式。
    目前，服装企业密集的湖北荆州和广西玉林两地政府已主动与爱斯达合作，建立示范中心，引进爱斯达智能设备生产线，满足服装企业升级需要。
    从传统制造企业变身为先进装备制造商，爱斯达并非个例。目前，珠三角在陶瓷、纺织、家具、家电等行业纷纷涌现基于雄厚产业基础的装备制造企业，为行业转型提供技术和设备支撑。
    装备制造走先进高端之路
    从“买装备造产品”到“造装备造产品”，一买一造之间，显示出珠三角制造业产业链的延伸和优化。而这一轮产业格局的变化，产学研结合、科技创新的引领作用突出。
    佛山市顺德区信息化与工业化融合创新中心主任段显春介绍，仅在顺德区，机器人制造及解决方案企业就达56家，年均产值增长40%以上，产值上亿元的企业已有四家，市场潜力巨大。
    “公司自主研发项目已进入10多个行业领域，攻克20多款产品技术，国产化占比超过70%，而且比例还会越来越高。”佛山市利迅达机器人系统有限公司副总经理袁小云说。以机器人金属制品抛光打磨为例，就是不少企业希望解决的一项应用，可以使工厂实现无烟、无尘、无污染，避免工人得尘肺病。
    针对产业需求，近两年广东省大力引进国内外先进装备制造企业，有意识地为广东制造注入“重型动力”，布局建设了一批重大装备项目：中航通飞华南公司自主研制的世界最大水陆两栖飞机蛟龙AG600下线；国内新一代CRH6型城际动车组下线并实现量产；核电设备具备二代加、第三代AP1000和EPR、CAP1400核岛主设备生产能力；国内第一艘30万吨级大型油轮在广州龙穴造船基地顺利下水……
    政策牵引撬动产业发展
    在珠三角的产业布局中，珠江东岸凭借深圳、东莞的电子信息产业在全球产业链中占据重要地位。自2014年起，广东省委省政府明确提出打造珠江西岸先进装备制造产业带。如今，“珠西装备”已将佛山、中山、江门等七市一区各西岸城市串在一起，成为珠三角另一重要引擎。
    据统计，2016年1-10月，珠江西岸装备制造业实现增加值2279.9亿元，增长13.8%，完成投资1145.9亿元，增速达38.6%。广东省地税局的数据也显示，珠西装备业税收呈稳步加速增长态势，2016年前三季度同比增长12.3%，明显高于全省平均水平。
    因应传统产业转型升级对技术改造的强烈需求，广东省因势利导推出全省技改提升三年计划，仅2016年就下达22.8亿多元技改专项资金，1-10月全省装备工业完成工业技改投资1104亿元，同比增长53.8%，带动全省装备工业完成投资2600多亿元，增长24.4%。
    此外，广东省各级政府还加强市场化金融服务，支持设立先进装备制造产业发展基金，为装备制造业发展“加码”。如佛山市专门设立了产业引导股权投资基金，由省、市、区三方联合发起并投资，借此撬动社会资本100亿元，重点投向装备制造企业和项目。