2017年伊始，环境保护部1日通报称，本轮重污染天气过程仍在持续。26个城市维持红色预警。督察发现，个别企业存在擅自生产、撕毁封条等行为，违反限产停产规定。比如德州市御驾车业有限公司违反武城县环保局下达的停产决定，撕毁封条，擅自生产；如唐山市鑫达钢铁有限公司、燕山钢铁有限公司没有严格按照预案实施设备停产，实际减排量达不到要求；津西钢铁集团正达有限公司未按唐山市预案要求实施停产……
    环保部10个督察组沉下身子，发现的问题还真不少。一两个小企业为非作歹，按理说也掀不起多大的风浪。不过，有几个思考，还是让人如鲠在喉。
    第一，环保督察成为年底例牌的常态下，“个别污染企业”如此负隅顽抗，仅仅是胆儿太肥？眼看2017年“大气十条”的大考就要来临。此时的相关企业，为何跟没事儿人一样潇洒自由？法治刚性的脚步越来越急，为什么在少数地方，这种高压态势始终成了眼前浮云、耳边阵风？
    第二，这些“少数污染企业”并非独行侠，沿着违规企业的分布图，基本能研判出地方环保生态的经纬度。有一个巧合是挺耐人寻味的：基本是“越有治理压力的地方越容易出问题”。换个入木三分的表达，可不可以这样说：正是违规企业抱团，当地的环境问题才积重难返？
    没有天生守法的企业，也没有天然弱势的执法主体。
    督察组发现的真问题，其实并没有披上什么“隐身衣”。想问一句：地方环境执法部门，是发现不了还是解决不了？被撕毁的封条，比没有封条更叫人绝望。它隐喻着“少数污染企业”对抗环境制度与环境执法的嚣张之心，更隐喻着在少数地方环保江湖里的深深套路。
    于世界发展而言，“环境成本时代”已经来临。就算没有遮天蔽日的雾霾，“个别污染企业”也不该在粗放的丛林阶段继续裸奔。从这个意义上说，挫挫“个别污染企业”的嚣张气焰很有必要——既要看看当地的环境执法生态，更要反思背后的主体责任、监管责任。
    治标也好、治本也罢，环保如果不能触动违法违规企业的利益，又如何能在发展理念上触及公众的灵魂？