德国大众是决意不会放弃中国豪华车市场这块“肥肉”的，在眼下奔驰宝马步步紧逼奥迪“中国豪华车市场第一品牌”的关键时刻，大众牵手上汽，接连布子，展示出难以比拟的优势构架，让奔驰宝马措手不及。
    日前，大众旗下奥迪品牌与上汽大众闪电合作，让一汽-大众尤其是奥迪在华经销商目瞪口呆。在局外人看来，这一回，大众甚至都来不及顾及先前合作方——一汽集团的反应以及原一汽奥迪经销商的反对，大众汽车在华战略之强势，由此可见一斑。一汽-大众奥迪经销商在一封集体写给奥迪中国的信中说，“奥迪与上汽大众合资并生产和销售奥迪车型的计划，对于一汽奥迪经销商的影响是致命的”。
    撇开大众在华北方的合作伙伴，只有上汽“偷着乐”。不久前，上汽大众“PHIDEON辉昂”昂首出击C级豪华车市，刷新大众品牌在华新高度。上汽大众自信地认为，凭借先进的研发和制造工艺，以及对国内消费者的深刻洞察，PHIDEON辉昂能以优雅大气的外观造型、豪华品质的驾乘体验、极致完美的细节苛求、前瞻智能的领航科技，为消费者带来C级豪华轿车新选择。
    在大众品牌系列车型中，辉腾被誉为大众旗舰产品，上汽大众声称，作为辉腾的继任者，PHIDEON辉昂不仅传承了辉腾诞生地——德累斯顿的德系匠心与技艺；在服务方面，PHIDEON辉昂同样力求为消费者提供尊贵的定制化体验，涵盖售后、保险、延保、金融等各方面。
    其实一直以来，上汽大众始终向着“值得信赖、最具价值、富有创新精神的汽车合资企业”的愿景不断前行。凭借德系血统的精湛工艺，以及丰富的产品线，上汽大众已赢得数千万用户的支持与信赖。今年8月末，上汽大众完成中国汽车工业史上的又一壮举，随着一辆天鹅绒棕的PHIDEON辉昂驶下生产线，成为国内首家产量突破1500万辆的乘用车生产企业。PHIDEON辉昂特意选择金秋十月上市，显示出上汽大众品牌开始对高端车市持续发力。