马士基集团日前发布2016年第三季度财报。数据显示，受到市场供需失衡、集装箱运价和油价持续走低的影响，马士基集团第三季度盈利4.38亿美元（去年同期为7.78亿美元）。尽管集装箱运价下滑，但马士基石油钻探由于钻井合约提前解除获得的费用为集团业绩带来了积极影响。集团第三季度投资资本回报率为4.9%（去年同期为7.6%），可支配现金流为7.36亿美元（去年同期为9.04亿美元）。集团第三季度实际利润为4.26亿美元（去年同期为6.62亿美元），远远低于去年同期，主要是由于第三季度马士基航运业绩亏损、马士基海事服务和马士基码头公司实际利润下滑。马士基石油钻探和马士基石油第三季度实际利润有所提升。
    马士基集团首席执行官施索仁表示：“集团业绩主要是受到较低的运价和油价影响。总体来看，集团在所有业务单元实现了较大的成本节约和货量增长。但由于运价持续下跌，与去年同期相比下滑16%，马士基航运连续第二个季度出现业绩亏损。尽管如此，运价与上季度相比出现了自2014年第三季度以来的首次回升，增长幅度为5.5%。此外，马士基航运在货量增长和单箱成本控制方面表现出色。马士基码头公司业绩低于去年同期，主要是由于与去年同期相比货量增长缓慢。凭借卓有成效的成本节约和生产效率提升措施，马士基石油连续第二个季度实现盈利。”