记者从在天津举办的第五届中国航空金融发展（东疆）国际论坛上获悉，预计到2032年，中国民航机队规模将达到5000架，其中约60%为租赁引进，且飞机租赁公司加快向经营性租赁业务转型。据初步统计，2016年1月至8月，境内租赁的148架商用飞机中，经营性租赁约104架，占比约70%。
    随着飞机经营租赁模式比例的提高，租赁公司亟须提升专业化运营水平。论坛围绕提高资产管理水平、搭建技术服务团队、提高收益水平、资产运营维护、生命周期末期拆解技术及处置等一系列复杂的问题展开了深入讨论。
    天津市副市长阎庆民表示:“在去年底的国务院常务会议中对天津自贸试验区总体方案当中，有90项任务已经全部启动实施，有两批175项制度创新，有144项全部落地，特别是金改30条7项政策已经实现落地。伴随着自贸区的投资贸易便利化水平显著提高以及国际化的营商环境日益完善，航空金融迎来了新发展。”
    东疆保税港区作为航空金融产业创新的先行者和探路者，深耕企业、市场和产业需求，形成租赁产业创新发展的引领机制、租赁产业链两头延伸的聚集机制、租赁产业健康快速发展的保障机制，打造投融资资产交易与跨境资本流动相结合的国际化平台。据了解，截至2016年8月底，已有900余家专业飞机租赁公司落户东疆。