中国交通运输部公路科学研究院高级研究员许书权在日前举行的中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会成立大会暨汽车信息化建设专题研讨会上表示，汽车维修技术信息的公开受备案制度管理，信息公开工作按预定的目标前行，并取得了阶段性成果。
    会上，主机厂、保险公司、第三方平台等不同类型企业代表针对汽车后市场的信息建设方面基本达成共识。北京信智广雅管理咨询有限公司董事长龚屹介绍了德国汽车维修技术信息公开的情况。中国汽车维修行业协会法律顾问、汽车信息工作委员会副主任蔡格平介绍了汽车后市场转型升级的重要措施。
    蔡格平说，行业内长期存在信息壁垒、信息孤岛现象，导致信息分散化、碎片化现象，导致维修企业效率低、成本高，制约行业转型；同时，行业内还没有大型企业联盟来创建信息共享机制。
    中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长张学辉在会议最后做总结发言表示，推动汽车信息化的发展是解决汽车后市场目前困境的有效途径，行业须认识到汽车信息对于汽车主机厂家、汽修企业以及对车主客户的重要性。下一步，汽车信息工作委员会将着力推动数据联盟和数据众筹两个具体工作，并决心通过公开行业黑名单制度，推动发起汽车数据信息联盟，扩大汽车信息的使用，强化数据交换和交流，提升汽车数据信息的利用率，在条件成熟时共同制定多边大数据供应体系及体制。