问题一：网约车身份还尴尬吗？
    《办法》赋予合法身份业内称促行业健康发展
    滴滴、Uber、神州专车、易到用车、首汽约车7月28日均发表声明对《办法》表示支持，认为《办法》充分考虑了市场需求，平衡新旧业态发展，赋予网约车行业合法的身份地位，营造了更加公平的法制化竞争环境，对于促进网约车行业健康、有序发展具有重要积极意义。
    问题二：私家车是否可转为专车？
    符合条件可登记为预约出租客运车辆
    相比去年发布的草案，《办法》不再要求车辆使用性质登记为“出租客运”，而改为“预约出租客运”。
    《办法》中显示，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。城市人民政府对网约车发放《网络预约出租汽车运输证》另有规定的，从其规定。
    问题三：网约车报废标准有哪些？
    行驶60万千米报废行驶年限达8年退出
    那对登记的网约车都有哪些要求呢？一，7座及以下乘用车；二，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；三，车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
    《办法》还规定，车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。
    另外，《办法》规定，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废；行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
    问题四：网约车价格如何制定？
    需符合国家规定明码标价价格战或偃旗息鼓
    《意见》明确，对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。
    《办法》规定，网约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，合理确定网约车运价，实行明码标价。不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。
问题五：私家车能开顺风车或拼车吗？鼓励规范发展各地制定相应规定
    《意见》提出，规范私人小客车合乘。私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
    《意见》明确，私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。
    《办法》规定，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。
    问题六：乘客安全如何保障？
    驾驶员实行严入机制无饮酒后驾驶记录
    《办法》除了对车辆性能提出要求外，对驾驶员也提出了要求。如无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录，无暴力犯罪记录等。另外还规定，网约车平台需与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议。
    在《办法》出台之前，网约车司机伤人事件时有发生，网约车拒载、绕路等情况也饱受吐槽，此次《办法》对网约车司机中途甩客、绕路等行为也作出规范，违者将受到处罚。
    问题七：如何保护个人信息安全？
    不得向任何第三方提供乘客个人信息
    《办法》规定，网约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。未经信息主体明示同意，网约车平台公司不得使用前述个人信息用于开展其他业务。
    除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外，网约车平台公司不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。
    《办法》还明确，网约车平台公司应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，信息和数据不得外流。
问题八：出租车或被网约车替代？网约车投放数量取决于乘客和市场
    此次《办法》未明确网约车投放数量，体现了遵从市场调节的原则，这对网约车平台来说是一次发展机遇。《办法》在价格上对网约车做了详细规范，这其实对网约车市场投放数量也会起到影响，未来更多的可能是靠价格规范，进而依靠市场力量调节网约车数量。