【本报北京讯】《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》近日正式发布。“十三五”期间，航空出行方面，北京新机场一期将建成并投入使用，“五纵两横”的北京新机场交通系统同时启用。
    京津冀协同方面，“十三五”期间，京津冀区域部分道路客运班线将实现公交化运营，手持一张一卡通就可以走遍京津冀。
    轨道交通方面，“十三五”期间，北京轨道运营里程将由现在的554公里增加到900公里以上，中心城轨道交通站点750米覆盖率达到90%，实现10分钟以内到达地铁站。
    地面交通方面，2020年北京力争实现1000公里连续成网的公交专用道，地面公交的运行速度将大大提升，微循环公交等服务将更加多样化，新清能源公共汽车比重达到65%以上；将完善3200公里自行车道路系统，继续新增5万辆公租自行车，总规模达10万辆以上；计划建设高速公路300公里以上，完成普通国道建设约105公里，普通国市道二级路以上比例达79%，完成市道新改建里程约150公里；将新建西外大街西延、姚家园路、丽泽路等快速路，打通中心城“三环半”主干路系统，有重点、有步骤地开展重点地区的交通综合治理。同时，北京还将进一步完善城市建筑物配建停车位标准，加强电动汽车充电配套设施建设。结合轨道站点和交通枢纽建设驻车换乘停车场；全面规范停车秩序，“十三五”末，力争完成200条停车秩序管理示范街；完成乡村公路大修3000公里以上，全市乡村公路中等路以上比例保持在90%以上。
    对于通州副中心，北京正在研究构建副中心快速环路，进一步优化内部道路网规划布局。推动建设新北京东站、北苑等客运枢纽。