北京邮政EMS今日启动了“绿色同城”行动。不仅宣布北京地区“半日递、次晨达、次日递”三大产品，而且快递件将采取可回收再利用的“绿色包装”，并使用电动汽车进行邮件配送。
    据国家邮政局发布的首份《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2014年共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套。根据相关部门统计，到2020年全国的快递总量将达到500亿件，大约包含200亿的塑料袋以及70亿的气泡袋。
    据记者了解，目前快递企业普遍使用的塑料包装均由非可降解材料制成，而同样规格的可降解包装成本大约是非可降解的4-5倍，对此，北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君在接受记者采访时表示，“绿色同城”项目彰显了企业责任、社会责任。在成本计算上，我们不能只把目光放在短线利益上，“我认为‘绿色同城’这个项目是为我们的社会造福，为我们的子孙后代造福，同时也带动了相关环保制造业产业的发展，有着巨大的社会效益。同时，成本的计算应从行业收寄、处理、运输与投递四大环节全程来看，包装材料单次使用成本有所上升，但我们以收寄处理环节的电子面单为例，电子面单不仅仅是时间成本的节约，其与传统面单相比，直接成本的节约也是巨大的”，赵国君说。
    同时，记者从北京邮政EMS了解到，北京快递同城网络的打造和运作将紧扣“绿色环保”主题，从邮件的派揽至送达，邮件全程搭载专属信息网络打造的“绿色通道”。使用可回收再利用的“绿色包装”，采取可重复使用的环保封装容器。运输方面，采用新能源电动汽车进行邮件运输，使用电动车参与最后一公里投递服务。