初夏之际，全国多地相继发生洪水灾害。虽然洪水无情，但也在预料之内，因为气象部门已经预报了，受厄尔尼诺现象的影响，今年我国将遭受全国性洪水的袭击，提醒大家及早准备。
    但有一个地方的洪灾却出人意料，那就是新疆。尤其是位于南疆的和田地区。此地本是全国干旱之极，北边是浩瀚的大沙漠，南边是巍峨的山脉高原阻挡水汽进入。但近日，流往和田的玉龙喀什河，竟然河水泛滥，淹没了和田城区和209国道。电视画面里一片汪洋的情景，怎么也不像发生在新疆。
    据报道，这次洪灾是融雪性的。也就是说，和田这里并没有像全国各地那样下雨，更别说是暴雨，地理教课书上说的情况并没有变化。而和田的融雪性洪灾，只能是昆仑山脉积雪融化所致。
    昆仑山山脉，是包括和田在内的塔里木南侧地区的生命源头，由于昆仑山海拔高，春夏之际积雪融化，这才使几乎从不滴一滴雨的南疆，沿着山脉的北麓出现一小片一小片的绿洲串。面积虽小，却是价值极高。比如和田玉枣，个大核小，口味香甜、口感绵软，质量堪称世界一流，能卖出很高的价钱，当地农民因此致富。这全拜昆仑山融水之恩。应该说，和田这里水越多，瓜果产业和财富的规模就会越大。水资源在和田乃至整个新疆，是经济和生活的第一决定资源。
    但是，极其宝贵的昆仑山雪水，看来并没有得到充分的利用。昆仑山的确是南疆的生命源头，她用巍峨的身躯拦截高空的水汽，融雪化水、滋养山下的干渴的人们，但她也不可能一年四季将水源均匀分配。她不会选择时间，人们只能修水库在她发力之际储存她的恩赐。
    可惜人们这方面的努力不够。
    玉龙喀什河上有没有水库？笔者利用谷歌卫星地图搜索，失望地发现，竟然没有一座水库。
    众所周知，我国北方农作物生长周期从春到秋，起码要经过半年时间到9月底才能收获，而昆仑山雪水显然不可能会为南疆绿洲持续、稳定地供应雪水一直到9月；所以如果在河上建设水库调剂旱涝，是兴利除弊之策；沟壑纵横的深山区，相信也不难找到理想的坝址。
    可惜不知道什么原因，在当前全国资金淤滞缺乏理想的投资对象的时候，偏偏和田这里缺乏水利设施。没有充分合理利用，宝物反倒形成了灾物。
    干旱的新疆该修水库储水而没修；多涝灾的东部地区，虽然有三峡大坝那样的世界级超级防洪工程，但除长江外，许多中小河流、尤其是支流地区，直到现在，依然时时受洪灾威胁。这究竟是缺乏防洪水库、还是原来的水库已经老旧病险不敢出力？总之必有其一。
    水利设施建设。看来是被冷落了，出现短板了。其他的基础设施建设，却热火朝天，热得总让人觉得过头。
    比如铁路和公路，包括高速公路和高铁，其规模之大、密度之浓、等级之高，远远超出人们的常识和直感。从江西赣州到福建泉州，已经修好铁路后，最近又要从赣州市下属的兴国线出发，再修一条通往泉州的铁路。两条路几乎仅贴着。莫非前一条路不够用？南昌到福州正在修高铁，但这并不是填补空白，已经有一条向塘通往莆田的高铁了。两者也是贴得近。
    基础设施建设固然要有前瞻性。但瞻望到什么时候，也不是没有底限，起码投资资金的使用，是有利息成本的。修铁路有利于消化过剩的钢铁产能，但因此造成铁路产能过剩，就得不偿失。