“万宝之争”后，万科停牌筹谋的资产重组计划，终于有眉目了。就在万科复牌前夕的敏感时刻，一次被延迟的战略合作发布会，三个月后以论坛形式面世耐人寻味。万科与深地铁是否能够顺利合作，备受外界关注。
    今日上午，“2016轨道交通与城市发展高端论坛”在深圳五洲宾馆举行。万科董事会主席王石和深圳地铁董事长林茂德均出席并讲话。有趣的是，今天华润有代表列席，而宝能则没有。
    王石表示，将继续推进“地铁+万科”战略合作。并称很荣幸被深圳地铁选中作为战略合作伙伴，双方不仅仅战略合作，而且在股权的形式上双方在进行探讨、引进合作。有业界大佬表示，万科重组方案已敲定。万科股权暗战已明朗，深铁接盘成定局。
    据悉，万科已初步确定不会在6月18日前复牌。6月17日，将向深交所提交关于引入深圳地铁的重组预案。业界估计，复牌将在7月1日之后。
    万科表示，万科肯定将于近期公布与深圳地铁的重组预案，公式董事会和监管部门对方案进行审核需要几个工作日的时间，复牌具体时间虽不能确定，但重组预案将很快公布。
    自万科于2015年12月18日宣布停牌，2016年1月30日再次宣布将停牌至今年6月18日，也就是在逼近6月18日的今天(6月12日)，万科高调携手深圳地铁联合举办“2016轨道交通与城市发展高端论坛”。在论坛开始之前，市场纷纷猜测，万科与深圳地铁重组或已敲定。
    事实上，万科“股权”之争以来，近一年的时间里各种传闻不断。
    王石在今天的发言中表示，在4年前，万科第一次提出来房地产发展黄金时代结束了，迎来了白银时代。就是说在挖个坑都可以赚钱的时候结束了，卖毛坯房的房子时代结束了，你必须要提供好的产品，提供精装修、提供绿色建筑、提供好的服务配套，才能满足消费者，满足市场的需要，所以白银时代开始了。
    据他透露，万科在地铁沿线、轨道交通沿线，尤其地铁上盖，已经成为万科未来非常主流的开发模式。所以感到很荣幸被深圳地铁选中作为战略合作伙伴，不仅仅战略合作伙伴，而且在股权的形式上我们进行这样的探讨、引进合作。在推动城市建设方面，深圳地铁集团和万科有着共同的追求。万科很荣幸地和深圳地铁携手全面开展战略合作关系。深圳地铁集团所建立的“轨道+物业”模式与万科围绕地铁提供城市配套服务的战略高度契合。与深圳地铁集团的合作，将为万科带来长期发展的机会。
    王石表示，深圳地铁集团与万科的组合，通过强强联合、优势互补，有望成为PPP模式的建设标杆；双方共同打造的“轨道+物业”的模式，也有望向更多的城市复制推广，走向全国，甚至走出国门。
    深圳地铁集团总经理肖民则表示，深圳地铁与万科的合作，有利于整合双方的优势资源，做到“轨道房地产”企业的深度融合，加快深圳轨道交通建设与城市发展。同时，双方未来还将探索城市轨道建设新“PPP+TOD”模式，这意味万科与深圳地铁的合作将不仅仅局限于深圳，未来有望联合对外复制输出管理运营模式。