大面积复产改变了2015年大面积停产带来的短期内"供需错配"局面，使得整个钢铁市场又再度供应过剩，在这一情形下，再好的行情都会砸在自己手上，实现产能供需平衡是绕不过去的一条路
    
    在过去的4个月中，钢铁价格再次玩了一轮“过山车”行情。自2015年12月中旬，以铁矿石、螺纹钢为代表的黑色系金属价格出现一轮快速上涨局面，包括热轧卷板、焦煤、焦炭等相关产品的涨幅都在40%以上。然而，从4月底开始，这些黑色金属品的价格又快速回落，仅用了3个星期时间，几乎将过去2个月的涨幅全部“吃掉”，钢价又回到了今年3月初的水平。
    在很多专家看来，这轮钢价波动背后是宏观预期和产业逻辑之间的对赌。国家发改委新闻发言人赵辰昕表示，此次钢价上涨，主要是受政策预期、市场炒作和短期因素等推动，市场供求关系并没有发生根本性转变，钢铁产能严重过剩的情况也未改变，钢材价格难以持续快速上涨。
    日前北京举行的中国国际钢铁大会上，工信部副部长辛国斌表示，自去年12月中下旬以来，国内市场钢材价格步入回升通道，今年3月份以后，钢材价格回升速度明显加快，但是市场供需关系没有根本改变，产能严重过剩未有根本改观。
    “如果像2015年四季度那样的艰难日子再维持半年，那么在2015年停产的钢铁产能就会彻底关门。”一位参会的业内人士指出，由于钢价上涨过快，即使原材料涨幅超过钢价涨幅，但企业吨钢利润仍增加400元至600元，大面积的复产改变了之前因为2015年大面积停产带来的短期内“供需错配”局面，使得整个钢铁市场又再度回到供应过剩的局面，“究其原因还是我们钢铁产业的产能过剩比较严重，再好的行情都是砸在自己手上。”
    据辛国斌介绍，“十二五”期间我国累计淘汰炼铁炼钢产能各约9000万吨，经过5年努力，400立方米及以下的高炉，30吨及以下的砖炉等落后产能基本淘汰。今年提出钢铁行业的去产能目标，“总体来看我国确定5年化解钢铁产能1亿到1.5亿吨是综合平衡了我国现有钢铁产能和国内需求以及职工安置和社会稳定等保持经济发展的多种因素，完成这一目标要克服重大困难，充分体现了中国维护国际经济秩序，共同应对全球性挑战负责任的态度。”
    “随着‘十三五’规划以及‘中国制造2025’的有效实施，传统制造业转型升级将创造广阔的新市场和新需求，钢铁行业仍然处于重要的战略机遇期。只是内涵发生了变化，正在由过去加快发展速度的机遇转变为加快发展方式转变的机遇。”中国钢铁工业协会会长马国强表示。
    日本钢铁企业新日铁住金社长进腾孝生认为，现在钢铁的供需出现了比较大的失衡，欧洲、美国、日本地区过去都经历过非常痛苦的去产能阶段。“但如果一个经济进入成熟期，经历过高速期之后，产能一定会出现过剩的情况，必须要把过剩的产能压下来，使供需实现平衡，这是绕不过去的一条路。”
    转型之路在何方？世界钢铁协会总干事埃德温·巴松认为，政府应该及时给钢铁行业提供指导，以确保在调整过程中让市场发挥主要作用。“出台一个适当的长期产业战略，在一个大环境下，钢铁行业的结构调整会更加成功，生产效率不会下降。”
    “通过市场化竞争淘汰产能在一定时期、一定范围是有效的。适度竞争和可协调的发展状态是各国钢铁行业的相对理想产业形态。”鞍钢集团董事长唐复平表示，在去产能过程中，提高产业集中度是钢铁行业持续健康发展的必要条件。
    与会企业家认为，结合国际经验，发展非钢产业，通过设备、人员合理化，为钢铁主业调整提供支持，也是未来钢铁企业转型的一个方向。中国钢铁业的转型之路才迈出了万里长征第一步，正如埃德温·巴松所言，“产业结构调整不是一个事件，而是一个过程，即便是现在的钢铁强国，他们的调整也还在继续。”